Çatalköy’de Site Rampasında Porsche Alt Lip Hasarı

Çatalköy’de Porsche araç hasarı, ana yoldan eğimli site girişine geçerken ön tamponun alt bölümündeki açıklığın kısa sürede azalmasından doğabilir.

Özellikle spor süspansiyonlu ve yere yakın araçlarda, yol ile rampa arasındaki açı aracın ön tekerleklerinden önce tampon altını etkileyebilir. Giriş geniş görünse bile rampanın ilk yükselişi keskin başladığında alt lip zemine yaklaşır.

Saat 18.25. Porsche, Çatalköy’de bir site girişine yönelir.

Sürücü hızını düşürür.

Araç rampaya hafif çapraz açıyla girer.

Sol ön tekerlek yükselmeye başlar.

Sağ ön tekerlek daha alçak seviyede kalır.

Ön tampon altındaki lip rampa başlangıcına temas eder.

Hasar düşük hızda oluşur.

İlk anda yalnızca alt bölümde sürtme izi görülebilir. Ancak lip bağlantıları, tampon alt kaplaması, hava yönlendirme parçaları ve ön tampon sabitleme noktaları da etkilenebilir.

Belirleyici olan hız değildir.

Düşük gövde yüksekliğine sahip aracın düz yoldan keskin eğimli rampaya geçiş açısının yanlış değerlendirilmesidir.

Çatalköy’de bu hasarın yapısı çoğunlukla aynıdır:

Araç site girişine yaklaşır.

Rampa beklenenden keskin başlar.

Ön tekerlekler farklı anlarda yükselir.

Alt gövde açıklığı azalır.

Ön lip zemine temas eder.

Bu yerel risk Çatalköy Kasko Rehberi içinde değerlendirilir. Girne bölgesindeki daha geniş araç hasarı yapısı Girne Kasko Rehberi, ada genelindeki kasko riskleri ise Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi altında ele alınır. Porsche’nin kendi fiziksel zararı, poliçe şartlarına göre Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası kapsamında değerlendirilir.

Çatalköy’de Porsche alt lip hasarı çoğu zaman rampanın dar olmasından değil, düz yol ile eğimli giriş arasındaki açının aracın ön açıklığından daha hızlı değişmesinden doğar.