Çatalköy site girişinde gece alçak dubaya ön tampon teması
Çatalköy’de araç hasarı, gece saatlerinde site girişindeki alçak trafik dubasının geç fark edilmesiyle oluşabilir.
Risk özellikle 20.00–23.00 saatleri arasında, giriş aydınlatması ile araç farları arasında kalan gölgeli bölümlerde belirginleşir.
Somut senaryo
Saat 21.15.
Bir araç site girişine yaklaşır.
Sürücü açık bariyer ile güvenlik kulübesi arasındaki geçişe yönelir.
Yol üzerindeki kısa duba, koyu zemin üzerinde far çizgisinin altında kalır.
Ön tekerlek dubanın yanından geçer.
Ancak ön tamponun alt köşesi geniş kauçuk tabana temas eder.
Tampon altında sürtme oluşur ve bağlantı klipslerinden biri yerinden ayrılır.
Hangi bölgeler etkilenebilir?
Hasar şu alanlarda görülebilir:
Tampon dışarıdan normal görünse bile alt bağlantılar gevşemiş olabilir.
Hasar neden oluşur?
Belirleyici unsur yalnızca karanlık değildir.
Sürücü genellikle dubanın dik gövdesine ve ön tekerleğe odaklanır.
Ancak kauçuk taban, görünür üst bölümden daha geniş olabilir.
Tekerleğin engeli geçmesi, tamponun da yeterli açıklığa sahip olduğu anlamına gelmez.
Ne kaydedilmelidir?
Mümkünse şu görüntüler alınmalıdır:
-
Ön tamponun alt bölümü
-
Duba ve kauçuk tabanı
-
Aracın giriş çizgisindeki konumu
-
Site girişinin aydınlatması
-
Sarkan veya ayrılan plastik parçalar
Bu yerel hasar yapısı önce Çatalköy Kasko Rehberi içinde ele alınır. Bölgesel bağlam Girne Kasko Rehberi, ada genelindeki yapı ise Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi altında değerlendirilir. Sigortalı aracın kendi fiziksel zararı, olay koşulları ve poliçe şartlarına göre Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası kapsamında incelenir.
Çatalköy’deki ön tampon hasarı, çoğu zaman dubanın tamamen görünmemesinden değil, görünür gövdeden daha geniş olan tabanın gece geçiş çizgisinde kalmasından doğar.