Çatalköy Doğu’da Gece Site Çıkışı ve Ön Köşe Hasarı

Çatalköy’ün doğu tarafındaki site çıkışlarında bazı kasko hasarları yüksek hızdan değil, gece görüşünde dönüş çizgisinin birkaç derece daralmasından doğar.

Gündüz kolay fark edilen taş sınır, düşük kaldırım veya çıkış ağzındaki sert kenar; gece far ışığı ve gölge içinde daha geç görülebilir.

Risk neden site çıkışında oluşur?

Site ve villa yollarından sahil bağlantısına çıkan sürücü aynı anda ana yol trafiğini, karşıdan gelen araçları ve yol kenarındaki parkları kontrol eder.

Dikkat ana yola katılmaya yöneldiğinde aracın ön sağ köşesi ikinci planda kalabilir. Ön tekerlek çıkış çizgisini geçse bile tampon köşesi aynı hattı izlemez ve sabit sınıra daha yakın döner.

Gece saati görüşü nasıl değiştirir?

Risk özellikle 20.00 sonrasında belirginleşir.

Karşıdan gelen farlar çıkış ağzındaki seviye farkını kısa süreli olarak görünmez hale getirebilir. Koyu renkli taş yüzey ile asfalt arasındaki ayrım da zayıflar.

Sürücü karşı araca alan bırakmak için dönüşü daha içten aldığında ön tampon köşesi taş sınıra veya kaldırım çıkıntısına yaklaşır.

Somut bir Çatalköy Doğu senaryosu

Saat 21.10’da site çıkışından sahil yoluna bağlanan bir araç düşünelim.

Karşıdan gelen aracın farı görüşü kısa süreli azaltır. Sürücü dönüşü dar açıyla tamamlar ve ön sağ tampon köşesi çıkıştaki sert taş sınıra sürter.

Hasar ilk bakışta küçük görünür. Ancak boya çizgisiyle birlikte tampon tırnağında gevşeme, alt trimde esneme ve bağlantı klipslerinde ayrılma oluşabilir.

Çatalköy Doğu’daki temel risk yolun yalnızca dar olması değil, gece görüşü ile ana yola katılma kararının aynı kısa manevrada birleşmesidir.

Bu yerel hasar yapısı Çatalköy Kasko Rehberi içinde site çıkışları düzeyinde, Girne Kasko Rehberi içinde doğu koridorundaki sürüş koşullarıyla, Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi içinde ada genelindeki fiziki hasar düzeniyle ve Kasko Sigortası sayfasında poliçenin temel kapsamıyla birlikte ele alınır.