Köşklüçiftlik’te bazı hasarlar çarpışmayla değil, hareketle başlar.
Motor kapalıdır.
Sürücü uzaktadır.
Ama araç yerinde durmaz.
Bu yazı tek bir olayı anlatmıyor.
Yokuş üzerinde park edilen araçlarda, neden aynı noktalarda benzer kayma vakalarının tekrar ettiğini anlatıyor.
Yokuş Parkı Neyi Gizler?
Yokuş, park edildiğinde sessizdir.
Araç sabit görünür.
Ama kuvvet oradadır.
Yokuş üzeri parkta:
-
Ağırlık sürekli tek yöne yüklenir
-
El freni tek başına varsayılır
-
Teker yönü çoğu zaman ihmal edilir
Bu durum:
-
İlk dakikada değil
-
Saatler sonra
-
Bazen gece boyunca
hareket üretir.
Kayma Ne Zaman Başlar?
Bu vakalarda kayma genellikle:
başlar.
Özellikle:
-
Asfaltın akşam serinlemesi
-
Lastik basıncının düşmesi
-
El freni telinin gevşemesi
bir araya geldiğinde,
araç milim milim hareket eder.
Bu hareket:
-
Hızlı değildir
-
Ani değildir
-
Ama durmaz
Neden Hep Aynı Noktalar?
Dikkat çekici olan şudur:
Bu kayma vakaları rastgele yokuşlarda olmaz.
Harita üzerinde bakıldığında:
-
Aynı eğim açıları
-
Aynı park yönleri
-
Aynı yol kaplamaları
üst üste gelir.
Çünkü:
Araç modeli değişir.
Sürücü değişir.
Ama yokuş aynı kalır.
Hasar Nasıl Ortaya Çıkar?
Kayma sonucu oluşan hasarlar genellikle:
şeklindedir.
Bu hasarlar:
Çünkü olay bir an değil,
bir süreçtir.
Zaman İkincildir
Bu vakalar:
Çünkü tetikleyici zaman değil.
Eğim + park refleksidir.
Yokuş, sabırlıdır.
Hata yapmanı bekler.
Bu Bir Kaza Hikayesi Değil
Bu yazı “el freni çekilmedi” demiyor.
Şunu söylüyor:
Yokuş üzerinde park edilen araçlar,
bazı eğimlerde,
tekrar eden kayma davranışı gösterir.
Kimse dikkatsiz değildir.
Kimse umursamaz değildir.
Ama yerçekimi,
herkese eşit davranır.
Sessiz Kapanış
Bu tür vakalar:
-
Büyük değildir
-
Acil değildir
-
Ama öngörülebilirdir
Ve bazı yokuşlar vardır.
Tabela koymaz.
Uyarmaz.
Sadece bekler.