Yeni Araç Teslim Alırken Kontrol Listesi: Sigortada Yapılan Kritik Hataları Baştan Önleyin

Yeni bir araç teslim almak çoğu kişi için heyecan verici bir andır. Anahtar masanın üzerindedir, araç pırıl pırıldır ve süreç tamamlandı hissi verir. Oysa sigorta açısından en kritik aşama tam da bu andır. Yeni araçlarda yaşanan sigorta problemlerinin büyük bölümü, teslim anında yapılan küçük ama zincirleme hatalardan kaynaklanır.

Bu yazı, yeni araç teslim alırken sigorta tarafında mutlaka kontrol edilmesi gereken noktaları tek bir çerçevede toplar. Amaç, poliçe yapıldıktan sonra değil; hasar yaşanmadan önce doğru zemini kurmaktır.

İlk kontrol edilmesi gereken konu poliçenin gerçekten aktif olup olmadığıdır. Sigorta başlangıç tarihi ve saati teslim anını kapsamalıdır. Gün doğru olsa bile saat hatalıysa araç teknik olarak sigortasız sayılabilir. Bu kontrol yapılmadan araç trafiğe çıkmamalıdır.

İkinci önemli başlık araç bedelidir. Çoğu yeni araçta sigorta bedeli yalnızca bayi faturası üzerinden belirlenir. Oysa jantlar, multimedya sistemi, cam filmi, ek donanımlar ve aksesuarlar aracın gerçek değerini artırır. Bu unsurlar poliçede yer almıyorsa, hasar anında karşılık bulmaz. Yeni araçlarda en sık yaşanan uyuşmazlıklardan biri budur.

Üçüncü olarak kasko teminatları dikkatle incelenmelidir. Çarpma, çarpılma, yanma ve çalınma teminatları standart kabul edilir. Ancak mini onarım, cam hasarı, anahtar kaybı, doğal afetler ve park halindeki hasarlar mutlaka ayrıca kontrol edilmelidir. Yeni araçlarda ilk yıl en sık karşılaşılan dosyalar genellikle bu “küçük” hasarlardır.

Dördüncü kritik konu muafiyetlerdir. Düşük prim uğruna kabul edilen muafiyetler, küçük hasarlarda sigortanın devre dışı kalmasına neden olabilir. Hasar başına muafiyet uygulanıp uygulanmadığı teslim anında netleşmelidir. Aksi halde ilk hasarda sürpriz yaşanır.

Beşinci olarak aracın kullanım şekli doğru tanımlanmalıdır. Araç bireysel alınıp fiilen iş amaçlı kullanılıyorsa veya şirket aracı olarak değerlendirilecekse, bu durum poliçede açıkça yer almalıdır. Kullanım şekli ile poliçe tanımı uyuşmadığında, hasar anında tartışma kaçınılmazdır.

Altıncı başlık asistans hizmetleridir. Çekici mesafesi, yol yardım kapsamı ve ikame araçla birlikte sunulan hizmetler çoğu zaman teslim anında sorulmaz. Oysa yeni araçlarda yaşanan kazalarda veya arızalarda ikame araç, günlük hayatın kesintiye uğramamasını sağlar. İkame aracın kaç gün verildiği, hangi sınıfta olduğu ve hangi hasarlarda devreye girdiği mutlaka öğrenilmelidir. “Var” denmesi yeterli değildir.

Yedinci olarak trafik sigortası limitleri gözden geçirilmelidir. Zorunlu trafik sigortasının sadece yapılmış olması yetmez. Limitlerin bugünkü araç ve hasar maliyetlerini karşılayıp karşılamadığı kontrol edilmelidir.

Sekizinci ve genelde unutulan nokta, poliçeye erişimdir. Poliçe belgesi, asistans ve ikame araç numaraları, teklif detayları telefonunuzda ve e-postanızda hazır olmalıdır. Hasar anında belge aramak süreci yavaşlatır.

Son olarak en basit ama en güçlü kontrol yapılmalıdır: soru sormak. “Bu poliçede hasar anında beni şaşırtacak bir madde var mı?” sorusu teslim öncesi mutlaka sorulmalıdır. Cevap net değilse, imza erkendir.

Yeni araç teslimi bir formalite değildir. Sigorta açısından bu an, riskle ilk temas noktasıdır. Doğru hazırlanmış bir kontrol listesi, yeni araç sahiplerini hasardan sonra değil; hasardan önce korur. Bu yazının amacı satış yapmak değil, yeni araç teslimini bilinçli bir başlangıca dönüştürmektir.