UKÜ – Hamitköy ana bağlantı hattı 22.00 Sonrası Çift Şerit Yanılgısı

Zaman: 22.00–00.30

Lefkoşa üniversite aksında bazı bölümler teknik olarak iki şeritlidir. Ancak gece saatlerinde trafik azaldığında şerit disiplini gevşer. Sürücüler yolu olduğundan daha geniş algılar.

Risk, iki şeritli bölümün tek geniş şerit gibi kullanılmasıdır.

22.00 sonrasında kampüs çıkış yoğunluğu azalır. Araçlar arası mesafe artar. Bu boşluk sürücüde “alan var” hissi oluşturur. Ancak aynı hatta aniden yön değiştiren, U dönüş yapan veya yan sokaktan katılan araçlar bulunur.

Tipik bir gece senaryosu: Araç sağ şeritte ilerlerken hafif sola yayılır. Arkadan gelen araç aynı anda sol şeridi hızlanma alanı gibi kullanır. Şerit sınırı milimetrik daralır. Ani direksiyon düzeltmesi ya da yan ayna sürtmesi gerçekleşebilir.

Bu davranış özellikle genç sürücü yoğunluğunda artar. Çift şeritli yol gece geniş algılanır, fakat yol geometrisi değişmez.

Lefkoşa üniversite hattında risk yüksek hız değil, genişlik yanılgısıdır. 22.00 sonrası çift şerit algısı küçük ama ani yan temas ihtimali üretir.

Gece saat 22:00 civarında yaşanan kazalar, trafik yoğunluğunun azalmasıyla birlikte sürücü davranışının değişmesi nedeniyle ani şekilde gelişir. Yolun daha boş olması hızın artmasına ve dikkat

seviyesinin düşmesine neden olabilir. Bu durum çarpışma anının net şekilde belirlenmesini zorlaştırır ve kusur oranı çoğu zaman tartışmalı hale gelir. Trafik sigortası yalnızca karşı tarafın zararını

karşılar. Araç sahibinin kendi hasarı ise ancak kasko kapsamında değerlendirilir. Gece saatlerinde yaşanan kazalarda olay anının net olmaması, hasar sürecinin uzamasına neden olur.