Ticari–Konut Karışık Alanlarda Kapı Açma Hasarları Neden Bu Kadar Yaygındır?
Ticari–konut karışık alanlarda en sık görülen hasarlardan biri kapı açma hasarıdır.
Sebep hız değildir.
Sebep dikkatsizlik de değildir.
Sebep alanın rol değiştirmesidir.
Gün İçin Tasarlanan Alan, Gece İçin Kullanılır
Bu sokaklar gündüz:
- kısa duraklar
- hızlı iniş–binişler
- ticari refleksler
için kullanılır.
Akşam olduğunda aynı alan:
- uzun süreli park
- aile iniş–binişi
- çocuk koltuğu, poşet, kapı tam açma
gibi konut davranışlarına zorlanır.
Alan değişmez.
Davranış değişir.
Kapı Açma Yanılgısı
Sürücü kapıyı açarken:
- gündüzdeki mesafeyi hatırlar
- akşamki sıkışmayı hesaba katmaz
Çünkü park referansı gündüzden kalmadır.
Sonuçta kapı:
- aynaya değecek kadar açılır
- tampon köşesine çarpar
- komşu aracın sacında iz bırakır
Hasar küçüktür ama dosyası nettir.
“Hep Buraya Park Ediyorum” Etkisi
Bu alanlarda sürücüler sıkça şunu söyler:
“Ben hep buraya park ediyorum.”
Bu cümle:
- alışkanlığı
- körlüğü
- riski
aynı anda açıklar.
Alışılan alan, değişen kullanımı fark edilmez kılar.
Mikro-Heritage Notu
1960’lardan itibaren şehir merkezlerine ait hasar kayıtlarında, dükkân önlerinde akşam saatlerinde yaşanan kapı açma hasarlarının belirgin şekilde arttığı görülür. O dönemlerde araç kapıları daha küçüktü; ancak alan–davranış uyumsuzluğu aynı sonucu üretmiştir.
Alan sabit kaldı.
Davranış değişti.
Sessiz Kapanış
Ticari–konut karışık alanlarda,
kapılar çoğu zaman
yanlış zamanda açılır.