Tepebaşı – Çamlıbel Açık Hattında Yan Rüzgarın Araç Dengesini Bozması

Tepebaşı ile Çamlıbel arasındaki hat, sadece yol geometrisiyle değil, çevresel koşullarla da risk üretir. Açık tarla yapısı bu hattı rüzgara tamamen açık hale getirir.

Bu bölümdeki tek risk, yan rüzgarın araç dengesini bozmasıdır.

Yolun iki tarafında rüzgarı kesen yapı yoktur. Ağaç yoğunluğu düşüktür. Tarla alanları geniştir. Bu nedenle rüzgar doğrudan yol üzerine ulaşır.

Özellikle kuzeyden gelen rüzgarlar araç üzerinde yatay baskı oluşturur.

Araç düz ilerlerken bile hafif savrulma hissedilir. Bu durum düşük hızda fark edilmez. Ancak hız arttıkça etkisi büyür.

Sürücü bu etkiyi küçük direksiyon hareketleriyle dengelemeye çalışır. Ancak bu düzeltmeler sürekli hale gelir.

Viraj girişine gelindiğinde bu durum kritik hale dönüşür.

Araç zaten rüzgar etkisi altındadır. Virajda ikinci bir kuvvet devreye girer. Bu iki etki birleştiğinde aracın çizgisi bozulur.

Yüksek yapılı araçlar bu durumdan daha fazla etkilenir. Hafif ticari araçlar ve geniş yüzeyli araçlar rüzgara daha duyarlıdır.

Öğleden sonra saatlerinde rüzgar şiddeti artar. Bu da riski zamanla değişken hale getirir.

Bu hatta risk görünmezdir. Yol düz, zemin temizdir. Ancak araç üzerinde sürekli bir kuvvet vardır.