Son 3 Yılda Boğaz–Girne Yolu 19 Kez Kapandı

 

Aşırı Yağış Normal Değil | Risk Analizi 2026

 

 

Boğaz–Girne yolu her zaman zorlu bir güzergâhtı.

Ama son 3 yılda 19 kez tamamen kapanması, artık “coğrafi kader” ile açıklanamaz.

 

Bu yazı bir tespit değil, alarm kaydıdır.

 

 

 

 

NEDEN BU KADAR SIK KAPANIYOR?

 

 

 

1️⃣ Yağış Miktarı Değil, Yağış Şekli Değişti

 

 

Sorun “çok yağmur” değil.

Sorun:

 

• kısa sürede
• yoğun
• ani boşalan

 

 

aşırı yağış rejimi.

 

Eskiden:

 

• toprağa emilen
• zamana yayılan yağmur vardı

 

 

Şimdi:

 

• 20–40 dakikada inen
• yüzeyden akan
• altyapıyı aşan yağmur var.

 

 

 

 

 

2️⃣ Boğaz Geçidi Topoğrafyası Bu Yükü Taşıyamıyor

 

 

Boğaz hattı:

 

• eğimli
• dar
• kaya ve dolgu karışımı

 

 

Bu yapı:

 

• suyu tutmaz
• yönlendirir
• yola verir

 

 

Sonuç:

 

• yolda biriken çamur
• ani su akışı
• şerit kaybı
• görüş sıfırlanması

 

 

 

 

 

3️⃣ 19 Kapanma Ne Anlama Geliyor?

 

 

Bu sayı şunu söyler:

 

“Bu yol artık istisnai risk değil, sürekli risk üretiyor.”

 

Yani:

 

• “nadir olay” değil
• yeni normal

 

 

 

 

 

EN SIK GÖRÜLEN HASAR TÜRLERİ

 

 

Boğaz–Girne yolunda yağış sonrası:

 

• kontrol kaybı
• arkadan çarpma
• suya girme sonrası mekanik hasar
• çamur ve taş savrulmasına bağlı kaporta hasarı

 

 

özellikle şu anlarda yoğunlaşır:

 

• yağmurun ilk 30 dakikası
• kapanma öncesi “son geçmeye çalışan” araçlar

 

 

 

 

 

BU YOLDA SÜRÜCÜLER NEDEN YANILIYOR?

 

 

Çünkü sürücü şunu düşünüyor:

 

“Ben bu yolu 10 yıldır kullanıyorum.”

 

Ama yol aynı yol değil.

İklim, yük, akış ve risk profili değişti.

 

Tecrübe burada:

 

• avantaj değil
• yanıltıcı güven üretiyor.

 

 

 

 

 

SİGORTA AÇISINDAN KRİTİK NOT

 

 

Bu tür kapanmaların olduğu güzergâhlarda:

 

• hasar sıklığı artar
• dosya tutarları büyür
• “ben yavaş gidiyordum” savunması çoğalır

 

 

Ama:

 

• yol kapalıyken ilerlemek
• uyarılara rağmen geçmek

 

 

bazı teminat tartışmalarını kaçınılmaz hale getirir.

 

 

 

 

SONUÇ: BU NORMAL DEĞİL

 

 

Son 3 yılda 19 kapanma:

 

• tesadüf değil
• mevsimsel değil
• geçici hiç değil

 

 

Bu, Boğaz–Girne yolunun yeni risk kimliği.

 

Bu yolu kullanan herkes için:

 

• dikkat seviyesi yükselmeli
• refleksler güncellenmeli
• sigorta farkındalığı artmalı

 

 

Çünkü bu yol artık: aktif bir risk alani

 

sadece bir geçiş hattı değil, aktif bir risk alanı.

 

sadece bir geçiş hattı değil, aktif bir risk alanı.