Serdarlı köy girişinde açık drenaj kenarına arka tampon teması
Serdarlı köy girişinde araç hasarı, sürücünün karşı araca alan bırakırken yol kenarındaki açık drenaj hattına fazla yaklaşmasıyla oluşabilir.
Risk özellikle 18.00–21.00 saatleri arasında, drenaj kenarının gölgede kaldığı ve yol genişliğinin kısa mesafede değiştiği bölümlerde belirginleşir.
Somut senaryo
Saat 19.10.
Bir araç köy girişindeki dar bölümde ilerler.
Karşı yönden bir minibüs yaklaşır.
Sürücü geçiş alanı bırakmak için yolun sağına yönelir.
Ön tekerlek drenaj kenarını güvenli biçimde geçer.
Minibüs geçtikten sonra sürücü yeniden yolun merkezine döner.
Bu yön düzeltmesi sırasında aracın arka köşesi açık drenajın beton kenarına yaklaşır.
Arka tampon alt bölümü beton yüzeye temas eder.
Tamponda sürtme oluşur ve alt bağlantılardan biri gevşer.
Hangi bölgeler etkilenebilir?
Hasar şu alanlarda görülebilir:
Tampon dışarıdan normal görünse bile alt bağlantı noktalarında ayrılma olabilir.
Hasar neden arka bölümde oluşur?
Sürücü çoğunlukla ön tekerlek ile yol kenarı arasındaki mesafeyi takip eder.
Ancak araç yeniden merkeze dönerken arka bölüm daha dar bir çizgi izleyebilir.
Ön tekerleğin engeli geçmesi, arka tamponun da yeterli açıklığa sahip olduğu anlamına gelmez.
Ne kaydedilmelidir?
Mümkünse şu görüntüler alınmalıdır:
-
Arka tamponun alt bölümü
-
Drenaj kenarının yüksekliği
-
Yolun kullanılabilir genişliği
-
Aracın temas eden tarafı
-
Gevşeyen bağlantı parçaları
Bu yerel hasar yapısı önce Serdarlı Kasko Rehberi içinde ele alınır. Bölgesel bağlam Mesarya Kasko Rehberi, ada genelindeki yapı ise Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi altında değerlendirilir. Sigortalı aracın kendi fiziksel zararı, olay koşulları ve poliçe şartlarına göre Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası kapsamında incelenir.
Serdarlı’daki arka tampon hasarı, çoğu zaman drenaj kenarına yaklaşırken değil, karşı araç geçtikten sonra yolun merkezine dönülürken oluşur.