Risk Her Zaman Hareketle Başlamaz

Çoğu hasar anlatısı aynı yerden başlar:
“Bir araç hareket halindeydi.”

Gerçekte ise pek çok hasar hareketsizlikten doğar.
Motor kapalıyken. Vites boştayken. Sürücü araçtan inmişken.

Hareketsiz Risk Nedir?

Hareketsiz risk, bir nesnenin konumu ve çevresi nedeniyle başkalarının hatasını davet etmesi durumudur.
Kasıt yoktur. Hız yoktur. Ama sonuç vardır.

Lefkoşa Dereboyu’ndan Bir Gözlem

Dereboyu’nda akşam saatleri. Yağmur yeni durmuş.
Yol çizgileri parlak asfalt üzerinde silikleşmiş. Şerit algısı zayıf.

Bir araç yol kenarında park halinde.
Sürücü “güvenli” bir noktada olduğunu düşünüyor.

Ama:

• Şerit kayması vardır

• Görüş açısı bozulmuştur

• Arkadan gelen araç, park halindeki aracı sabit referans sanıp mesafeyi yanlış okur

Sonuç:

• Yan panel sürtmesi

• “Ben duruyordum” cümlesi

• Hasar dosyası

Hareket eden araç vardır.
Ama riski başlatan, hareket etmeyen araçtır.

En Sık Görülen Hareketsiz Risk Türleri

• Park Halindeki Araç Kapı Açılması

• Yağmur Sonrası Şerit Kaybı

• Dar Sokakta Aynaya Yakın Park

• Akşam Saatlerinde Çift Park Gölgesi

Bu risklerin ortak noktası şudur:
Hiçbiri “sürat” ile ilgili değildir.

Neden Yanıltıcıdır?

Çünkü sürücünün zihni şunu varsayar:

“Hareket etmiyorsam risk yoktur.”

Oysa sigortada risk:

• Konumla

• Zamanla

• Çevredeki davranışlarla
  şekillenir.

Sessiz Ama Etkili

Hareketsiz riskler bağırmaz.
Flaş yapmaz.
Ama dosya üretir.

Bu yüzden bazı bölgelerde hasarlar:

• Sabah değil akşam olur

• Trafik akarken değil dururken olur

• Hızlıyken değil beklerken olur

Son Not

Risk her zaman direksiyon başında başlamaz.
Bazen anahtar cebinizdeyken başlar.

Ve genellikle kimse fark etmez.
Hasar oluşana kadar.