Paşaköy Dar Sokağında Parktan Çıkış ve Ön Tampon Teması
Paşaköy’de ev önündeki park alanlarından çıkarken oluşan ön tampon hasarları çoğunlukla yüksek hızdan değil, dar açıyla yapılan son yön düzeltmesinden doğar.
Yol kenarında bırakılan araçlar, ev girişleri ve alçak taş bordürler kullanılabilir manevra alanını azaltabilir. Sürücü geri çıktıktan sonra yola katılmak için direksiyonu çevirdiğinde ön tampon köşesi sabit yol sınırına yaklaşabilir.
Risk nasıl oluşur?
Parktan çıkan sürücü aynı anda:
kontrol etmek zorunda kalabilir.
Ön tekerlek bordürü güvenli mesafeden geçse bile tampon köşesi daha ileride ve dışarıda olduğu için taş yüzeye temas edebilir.
Somut bir Paşaköy senaryosu
Saat 18.35’te Paşaköy’de ev önüne park edilmiş bir aracı düşünelim.
Sürücü önce geri manevra yapar, ardından sola dönerek dar sokağa çıkmak ister. Karşı yönden gelen araç nedeniyle dönüş açısını kısa tutar.
Sağ ön tekerlek yol üzerinde kalır. Ancak tamponun sağ köşesi alçak taş bordüre sürter.
Temas sonucunda:
-
Tampon köşesinde boya kaybı
-
Plastik yüzeyde çizik
-
Tampon bağlantı klipslerinde gevşeme
-
Tampon–çamurluk hattında açıklık
oluşabilir.
Araç çok yavaş ilerlediği için güçlü bir darbe hissedilmeyebilir.
Hangi alanlar kontrol edilmelidir?
Temas sonrasında şu bölgeler incelenmelidir:
Tampon eski şekline dönmüş görünse bile iç bağlantılarda gevşeme bulunabilir.
Olay nasıl kaydedilmelidir?
Mümkünse şu görüntüler alınmalıdır:
-
Ev önü park alanının genel görünümü
-
Aracın çıkış yönü
-
Bordürün yüksekliği
-
Yolun kullanılabilir genişliği
-
Tampon üzerindeki temas izi
-
Taş yüzeydeki boya veya plastik kalıntısı
Paşaköy’deki bu hasarın temel nedeni yalnızca sokağın dar olması değildir. Parktan çıkış açısı, karşı araç hareketi ve alçak taş bordür aynı manevrada birleşir.
Bu yerel hasar yapısı Paşaköy Kasko Rehberi, Mesarya Kasko Rehberi, Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi ve Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası sayfaları üzerinden üst kapsamla birlikte değerlendirilir.