Osman Paşa Caddesi’nde 17.45 civarı trafik tamamen durmuş değildir. Aksine, hareket vardır. Ancak bu hareket eş zamanlı ilerlemez. Araçlar kısa mesafede ilerler, durur, yeniden hareket eder. Bu dalga birkaç yüz metre boyunca yayıldığında küçük temasların etkisi büyümeye başlar.
Riskin nedeni hız değildir. Dalga gecikmesidir. Öndeki araç durur, arkadaki araç durur; üçüncü araç ise duruşun kendisine ulaşacağını birkaç saniye geç algılar. Fren yapılır, temas hafif kalır. Fakat temasın dalganın tam ortasında gerçekleşmesi, olayın etkisini büyütür. Yol kenarına çekilme gecikir, karar süresi uzar, arkadan gelen araçlar akışın nerede durduğunu net göremez.
Zaman bu riski daha belirgin hale getirir. 17.30–18.15 aralığında iş çıkışı baskısı, Osman Paşa Caddesi üzerindeki her küçük teması zincirleme bir akış bozulmasına dönüştürebilir. Öğle saatlerinde birkaç saniyede dağılan düşük hızlı bir temas, bu saatlerde birkaç dakika boyunca yolu tutabilir. 2000’lerden sonra Lefkoşa merkezde artan akşam yoğunluğu, Osman Paşa üzerindeki bu dalga etkisini kalıcı bir trafik davranışı haline getirmiştir.
Yerel bir senaryo sık görülür. Saat 17.47 civarında, banka hattı ile Pronto yönü arasında iki araç düşük hızda temas eder. Hasar küçük görünür. Ancak arkadan gelen araçlar dalganın nerede durduğunu göremez. Sol şerit dolar, sağ şerit kırılır. Beş dakikalık bir tereddüt, Osman Paşa boyunca uzayan bir kilide dönüşür.
Bu hatta oluşan küçük temaslar çoğunlukla ön tampon, arka tampon, plaka çevresi, far kenarı ve kaput hizasında iz bırakır. Hasar hafif görünse de olayın yeri önemlidir. Çünkü Osman Paşa Caddesi’nde akşam dalgası içinde yaşanan temas, yalnızca iki aracın hasarıyla sınırlı kalmaz; yolun kısa süreli kilitlenmesine ve arkadaki araçların ani şerit davranışlarına da neden olabilir.
Karşı araca verilen zarar Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası kapsamında üçüncü şahıs sorumluluğu yönünden değerlendirilir. Aynı olayda aracın kendi ön tamponu, farı, kaputu, plakası veya gövde bağlantılarında oluşan fiziksel hasar ise Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası tarafında ayrıca okunur. Osman Paşa Caddesi’ndeki bu yerel risk, Lefkoşa merkez trafik davranışı içinde Lefkoşa Trafik Sigortası Rehberi ve ada genelindeki üçüncü şahıs sorumluluğu yapısı içinde Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası Rehberi ile birlikte değerlendirilebilir.
Sonuç olarak Osman Paşa Caddesi’nde 17.45 dalgası, kazanın şiddetini değil etkisini büyütür. Küçük bir tampon teması burada küçük kalmayabilir; çünkü olay, akşam trafiğinin dalgalı akışı içinde büyür.