OSMAN PAŞA CADDESİ SİGORTA RİSK RAPORU 2026

OSMAN PAŞA CADDESİ SİGORTA RİSK RAPORU 2026

Lefkoşa | Gün içi kullanım, park davranışı ve mikro hasar profili

Osman Paşa Caddesi, Lefkoşa’nın “normal görünen ama istatistik üreten” yollarından biridir. 2026 itibarıyla bu cadde, düşük hız + yüksek etkileşim kombinasyonu nedeniyle büyük kazadan çok sürekli küçük hasar üretir. Sigorta açısından risk burada dramatik değil, istikrarlıdır.

1) Cadde Profili: Neden Önemli?

• Çift yönlü, dar algı: Şeritler var ama psikolojik olarak dar hissedilir

• Sürekli dur-kalk: Kısa süreli parklar, teslimatlar, yol kenarı beklemeler

• Karma kullanıcı: Esnaf, yaya, servis aracı, motosiklet, özel araç aynı anda

Bu yapı, “kural ihlali”nden çok algı hatası üretir.

2) Saat Bazlı Risk Haritası

07:30 – 10:00 | Sabah Baskısı

• Acele, geç kalma stresi

• Parktan çıkan araçların ani manevrası

• Hasar tipi: Ön tampon, çamurluk, aynalar

• Tipik senaryo: “Görmüştüm sandım” çarpması

12:00 – 15:00 | Gün Ortası Sıkışması

• Kısa süreli çift park

• Yaya yoğunluğu artışı

• Hasar tipi: Kapı vurması, yan panel sürtmesi

• Tipik senaryo: Açılan kapıya temas

17:00 – 20:00 | Akşam Algı Kayması

• Işık yansımaları, gölge uzaması

• Parklı araçların şerit hissini bozması

• Hasar tipi: Yan aynalar, arka çamurluk

• Tipik senaryo: Daraldığını fark etmeme

3) Yağmur Sonrası Özel Risk (2026)

Osman Paşa Caddesi yağmurda kaygan değildir; yanıltıcıdır.

• Yol parlıyor ama su birikimi az

• Sürücü “kontrol bende” hissine giriyor

• Sonuç: Fren mesafesi yanlış hesaplanıyor

2026 kışında raporlanan küçük hasarların önemli bölümü yağmurdan sonraki ilk 2 saat içinde oluştu.

4) Sigorta Açısından Kritik Noktalar

Kasko Dosyaları

• Düşük bedelli ama sık

• Mini onarımlar, lokal boya

• Aynı plakada tekrarlayan hasar riski

Trafik Dosyaları

• Kusur tartışmalı olaylar

• “Ben duruyordum” savunması yaygın

• Kamera ve tanık eksikliği problemi

5) 2026 İçin Pratik Önlemler

• Ayna ve park sensörü: Lüks değil, gereklilik

• Dar alan teminatı kasko poliçesinde özellikle kontrol edilmeli

• Aynı caddeyi kullanan sürücüler için hasarsızlık indirimi korunmalı, sık dosya açılmamalı

• Yağmur sonrası ilk saatlerde hız değil mesafe odaklı sürüş

6) Net Sonuç

Osman Paşa Caddesi’nde risk:

• Büyük değil

• Gürültülü değil

• Ama süreklidir

Bu cadde, sigorta açısından “bir defalık olay” değil, alışkanlık riski üretir. 2026’da doğru okuma şudur:

Burada sigorta, kazayı değil tekrarını yönetir.