Muratağa Ova Yolunda Geç Yön Düzeltmesi ve Ön Tampon Teması
Muratağa çevresindeki ova yollarında ön tampon hasarı her zaman yüksek hızdan kaynaklanmaz.
Yol üzerindeki taş, kırık asfalt veya tarla girişinden taşınan toprak geç fark edildiğinde sürücü kısa bir yön değişikliği yapabilir. Araç asfalt üzerinde kalmasına rağmen ön tampon köşesi yol kenarındaki sert yüzeye temas edebilir.
Risk nasıl oluşur?
Sürücü açık görünen ova yolunda ilerlerken:
-
Yol üzerindeki taştan kaçabilir
-
Kırık asfalt bölümünü geç fark edebilir
-
Karşıdan gelen araca alan bırakabilir
-
Tarla girişinden çıkan araç nedeniyle yönünü değiştirebilir
Direksiyonun kısa sürede iki farklı yöne çevrilmesi, tampon köşesinin ön tekerlekten daha geniş bir hat izlemesine neden olabilir.
Somut bir Muratağa senaryosu
Saat 17.30’da Muratağa çevresindeki bir ova yolunda ilerleyen araç düşünelim.
Sürücü yol üzerindeki sert bir taşı geç fark ederek hafifçe sola yönelir. Aynı anda karşı yönden araç geldiğini görünce yeniden sağa yaklaşır.
Sağ ön tekerlek asfalt üzerinde kalır. Ancak ön tamponun sağ alt köşesi kırık yol sınırındaki taş çıkıntıya sürter.
Temas sonucunda:
oluşabilir.
Neler kontrol edilmelidir?
Temas sonrasında şu bölgeler incelenmelidir:
-
Ön tampon köşesi
-
Tampon altı
-
Alt ızgara
-
Park sensörü yuvası
-
Tampon bağlantıları
-
Ön jant ve lastik
Tampon eski görünümüne dönse bile iç bağlantılarda hasar bulunabilir.
Muratağa ova yolundaki bu hasarın temel nedeni yalnızca yol üzerindeki taş değildir. Engelin geç fark edilmesi, karşı araç hareketi ve kısa yön düzeltmesi aynı manevrada birleşir.
Bu yerel hasar yapısı Muratağa Kasko Rehberi, Yeniboğaziçi Kasko Rehberi, Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi ve Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası sayfaları üzerinden üst kapsamla birlikte değerlendirilir.