Metehan hattı, Lefkoşa içinde akıcı ilerleyen trafiğin kontrol noktasına yaklaşırken aniden değiştiği bir geçiş alanıdır. Yol geniş ve düzenli görünür, ancak bu düzen kısa mesafede bozulur.

Risk, bu ani geçişte ortaya çıkar.

Bu hatta araçlar uzun süre sabit hızla ilerler. Kontrol noktasına yaklaşıldığında trafik aniden yavaşlar, şeritler daralır ve araçlar kısa mesafede pozisyon almak zorunda kalır.

Akış kırılır.

Bu bölgede hasarların önemli bir bölümü yüksek hızdan değil, ani yavaşlamaya verilen gecikmiş tepkiden doğar.

Somut bir senaryo:

Saat 17:50. Araç Metehan yönünde ilerler. Önünde akan trafik bir anda yavaşlar. Kontrol noktasına yaklaşan araçlar sıkışır.

Sürücü bu değişimi geç fark eder.

Fren yapılır.

Mesafe yeterli değildir.

Temas oluşur.

Bu temas ön–arka eksende gerçekleşir ve hasar ön ve arka yüzeyde yoğunlaşır.

Belirleyici olan hız değil, geç fark edilen tempo değişimidir.

Bu hatta bir diğer belirgin durum şerit sıkışmasıdır. Araçlar kontrol noktasına yaklaşırken aynı alana yönelir.

Sürücü şeridini değiştirmek ister.

Yanındaki araç da aynı boşluğu hedefler.

Mesafe daralır.

Temas oluşur.

Metehan hattında hasarın temel karakteri:

Temas çoğu zaman ani duruş ve şerit daralması sonucu oluşur.

Bu yapı tekrar eder.

Aynı kontrol noktası, aynı yoğun saatler.

Risk süreklidir.

Bu ortamda hasar her zaman karşı tarafla sınırlı kalmaz. Ani fren ve yön değişimi sırasında araç kontrolü kaybedilerek sabit objelere de temas edilebilir.

Bu noktada dosya yalnızca karşı taraf üzerinden ilerlemez.

Saat 18:15. Araç ani fren sonrası yönünü koruyamaz ve yol kenarına temas eder.

Hasar tek taraflıdır.

Kusur nettir.

Bu tür durumlarda değerlendirme doğrudan aracın kendi hasarı üzerinden yapılır. Poliçenin yürürlük başlangıç zamanı sürecin sonucunu belirler. Özellikle online başlatılan poliçelerde sistem onayı ile yürürlük arasındaki zaman farkı, hasarın hangi kapsamda ele alınacağını doğrudan etkiler. Hasarın oluştuğu an ile poliçenin aktif olduğu zamanın çakışması, sürecin en kritik belirleyicisidir.