Mehmetçik’te Festival Çıkışında Ana Yola Katılım ve Ön Tampon Hasarı

Mehmetçik’te festival çıkışlarında oluşan bazı kasko hasarları ana yoldaki yüksek hızdan değil, etkinlik alanından çıkan araçların birkaç metre içinde tekrar durmasından doğar.

Festival sona erdiğinde araçlar geçici park alanlarından aynı anda ayrılır. Ana yola yaklaşan sürücü önce hareket eder, ardından yaya, servis aracı veya ana yol trafiği nedeniyle yeniden fren yapabilir.

Risk neden çıkış noktasında oluşur?

Festival alanı çevresindeki park düzeni etkinlik boyunca değişir.

Araçlar yol kenarına, boş arazi girişlerine veya geçici park sıralarına farklı açılarla bırakılabilir. Çıkış sırasında birden fazla araç aynı dar bağlantıyı kullanır.

Öndeki araç ana yola katılacakmış gibi ilerlediğinde arkadaki sürücü mesafeyi kapatabilir. Ancak ana yoldan gelen araç veya çıkış önündeki yaya hareketi, öndeki aracın yeniden durmasına neden olabilir.

Gece saati riski artırır

Risk özellikle 22.00 sonrasında belirginleşir.

Etkinlik alanındaki güçlü ışık ile ana yolun daha karanlık bölümü arasında görüş farkı oluşur. Sürücü çıkıştan ana yola bakarken hemen önündeki aracın ikinci frenini geç fark edebilir.

Araçların aynı anda ayrılmak istemesi takip mesafesini de kısaltır.

Somut bir Mehmetçik senaryosu

Saat 22.35’te festival alanından çıkan iki araç düşünelim.

Öndeki araç ana yoldaki boşluğu görerek hareket eder. Ancak yol kenarından geçen yayalar nedeniyle birkaç metre sonra yeniden durur.

Arkadaki sürücü ilk hareketi ana yola katılım olarak yorumlar ve mesafeyi kapatır. İkinci fren geç fark edildiğinde düşük hızlı temas oluşur.

Arkadaki aracın ön tamponu, plaka yuvası, panjur ve sensör çevresi etkilenebilir. Darbenin açısına göre far bağlantıları da kontrol gerektirebilir.

Mehmetçik’te festival çıkışı hasarının temel nedeni yoğunluğun kendisi değil, hareket etmeye başlayan aracın ana yola katılmadan önce yeniden durmasıdır.

Bu yerel hasar yapısı Mehmetçik Kasko Rehberi içinde etkinlik ve köy bağlantılarıyla, İskele Kasko Rehberi içinde bölgesel sürüş koşullarıyla, Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi içinde ada genelindeki fiziki hasar düzeniyle ve Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası sayfasında poliçenin temel kapsamıyla birlikte ele alınır.