Mehmet Akif Caddesi Öğlen Ara Sokak Ağızlarında Gecikmeli Katılım
Lefkoşa iç ring hattının yoğun ama dengeli akan bölümlerinden biri olan Mehmet Akif Caddesi, öğlen saatlerinde farklı bir mikro risk üretir. Özellikle 12:00 ile 14:00 arasında ara sokak ağızlarında gecikmeli katılım davranışı belirginleşir.
Mehmet Akif Caddesi boyunca çok sayıda dar yan sokak ana hatta bağlanır. Bu sokaklar genellikle konut çıkışıdır. Öğlen saatlerinde kısa süreli çıkışlar artar. Ancak ana akış sabit tempoda ilerlemektedir.
Sorun boşluk bulamamak değildir. Sorun boşluğa geç kalmaktır.
Ara sokaktan çıkan sürücü iki yönü kontrol eder. Bir boşluk oluşur. Fakat sürücü emin olmak için birkaç saniye daha bekler. Bu sırada boşluk kapanır. Araç yarım gövdeyle yola taşmış halde kalır. Ana akıştaki sürücü ise bu tereddüdü geç fark eder.
Özellikle Şehit Ecvet Yusuf bağlantısına yakın kesimde tempo biraz daha yüksektir. Ara sokaktan çıkan araç burnunu uzattığında, karşıdan gelen araç hızını düşürmek zorunda kalabilir.
Geçtiğimiz ay 12:50 civarında bir yan sokaktan çıkan araç, ilk boşluğu değerlendirmedi. İkinci boşluğu bekledi. Ancak bu sırada aracın ön kısmı şeride taşmıştı. Ana akıştaki araç ani fren yaptı ve hafif sola yöneldi. Fiziksel temas olmadı. Ancak mesafe kritik seviyeye indi.
Mehmet Akif Caddesi 2000’li yıllarda ticari ve konut yoğunluğu birlikte taşımaya başlamıştır. Ara sokak sayısı değişmemiştir. Fakat ana hat temposu artmıştır.
Gecikmeli katılım çoğu zaman temkinli bir davranıştır. Sürücü acele etmez. Ancak ana akış bu temkini aynı hızda işlemez. Tereddüt uzadıkça risk büyür.
Öğlen saatlerinde güneş dik açıya yaklaştığında yol yüzeyi net görünür. Görüş sorunu yoktur. Bu da sürücüye güven hissi verir. Ancak güven, kararın gecikmesini telafi etmez.
Bu cadde üzerinde risk agresif çıkış değildir. Tereddütlü çıkıştır. Boşluk oluşur. Karar gecikir. Araç yarım konumda kalır. Ve iç ring temposunda yarım konum birkaç saniye için yeterlidir.
Mehmet Akif Caddesi’nde öğlen riski yolun daralması değildir. Kararın geç verilmesidir. Ve geç verilen karar, ana akışın hızını yeniden hesaplamasına neden olur.