Mağusa Salamis Yolu Günlük Hasar Profili

Salamis Yolu, Mağusa’nın en yoğun, en uzun ve en çok amaçlı kullanılan akslarından biri.
Üniversite girişleri, yurtlar, siteler, ticari noktalar ve yan yollar bu hattın üzerine bindirilmiş durumda.

Bu yoğunluk, yıllar içinde çok net bir hasar profili oluşturdu.

Bu yazı, Salamis Yolu’nda hasarın neden tekrar ettiğini, hangi saatlerde yoğunlaştığını ve neden çoğu dosyanın benzer senaryoyla açıldığını anlatır.

Tek Yol, Çok Amaç

Salamis Yolu aynı anda:

• Ana ulaşım yolu

• Yerel giriş çıkış hattı

• Park alanı

• U dönüş noktası

• Yaya geçiş alanı

olarak kullanılıyor.

Bu çoklu kullanım, yolun tasarlandığı işle bugün yüklenen işlev arasında sürekli bir gerilim yaratıyor.

En Sık Görülen Hasar Türleri

Salamis Yolu’nda dosyalara en sık yansıyan hasarlar şunlardır:

• Yan Yoldan Ana Yola Kontrolsüz Çıkış

Yan sokaklardan veya site girişlerinden çıkan araçların, ana akıştaki aracı geç fark etmesi.

• Ani Fren – Arkadan Temas

Akış hızının düzensiz olması nedeniyle öndeki aracın ani durması ve arkadan gelenin reaksiyon süresinin yetmemesi.

• U Dönüşü Kaynaklı Temaslar

Resmi dönüş noktaları yerine alışkanlıkla yapılan dönüşler.

• Parktan Ana Yola Katılım Hasarları

Yol kenarına park edilmiş araçların, trafiği tam okuyamadan çıkış yapması.

Bu hasarların ortak noktası:
Hız yüksek değil, karar süresi kısa.

Saat Deseni: Günlük Tekrar

Salamis Yolu’ndaki hasarlar, belirli saatlerde yoğunlaşır:

• 08:00 – 10:00

• 16:30 – 19:30

Bu saatler:

• Ders giriş ve çıkışları

• İş başlangıç ve bitişleri

• Yurt ve site hareketliliği

ile çakışır.

Trafik artmaz sadece.
Karar baskısı artar.

Düz Yol Yanılsaması

Salamis Yolu geniş ve düzdür.
Bu durum sürücüde şu algıyı yaratır:

“Burada risk yok.”

Ancak dosyalar şunu gösterir:

• Geniş yol, dikkati dağıtır

• Hız algısı düşer

• Yan tehditler geç fark edilir

Sonuç:
Yan darbe, arkadan temas ve düşük hızlı ama maliyetli hasarlar.

Neden Aynı Senaryo Sürekli Tekrarlar?

Çünkü:

• Giriş çıkış noktaları aynı

• Park edilen yerler aynı

• Dönüş alışkanlıkları aynı

Salamis Yolu, her gün aynı davranışı üretir.
Davranış aynı olunca, hasar da aynı olur.

Bu yüzden bazı noktalar, dosyalarda defalarca karşımıza çıkar.

Sigorta Açısından Salamis Yolu Gerçeği

Bu hat üzerindeki hasar dosyalarının çoğu:

• Karmaşık kusur anlatımı

• Birden fazla aracın dahil olduğu senaryolar

• Görgü tanığına ihtiyaç duyan durumlar

içerir.

Yani mesele sadece hasar değil,
senaryonun doğru okunmasıdır.

Sessiz Sonuç

Salamis Yolu’nda hasar:

• Tesadüf değildir

• Mevsimsel değildir

• Anlıktır ama öngörülebilirdir

Bu yol, her gün aynı soruyu sorar:
“Akış mı, alışkanlık mı?”

Dosyalar cevabı çoktan vermiştir.