Lefkoşa – Girne Anayolu’nda Viraj İçinde Direksiyon Aşırı Çevirme ile Denge Kaybı Hasarı
Viraj içinde sürücü, aracın çizgiden çıktığını hissettiğinde direksiyonu gereğinden fazla çevirir. Bu müdahale, aracı tekrar çizgiye almak yerine dengeyi daha da bozar.
Direksiyon açısı arttıkça lastiklerin tutuş dengesi değişir. Ön aks yön değiştirirken arka aks gecikmeli tepki verir. Araç dengesiz hale gelir.
Bu dengesizlik, yan savrulmaya dönüşür. Araç yan açıyla ilerler. Yol kenarına ya da diğer şerit sınırına temas eder.
Hasar genellikle yan panelde başlar. Kapı hattı boyunca uzanan çizik ve göçükler oluşur. Çamurluk ve tampon da etkilenebilir.
Bu tür hasarlarda temas süresi kısa olsa da hız etkisi büyüktür. Deformasyon geniş alana yayılır.
Bu noktada hasarın kaynağı hız değil, direksiyon müdahalesinin şiddetidir. Küçük bir hata büyür.
En sık görülen hasarlar arasında yan panel deformasyonu, kapı göçüğü ve çamurluk hasarı yer alır.
Hasar, direksiyonun aşırı çevrildiği anda başlar.