LEFKOŞA SANAYİ GİRİŞİ YAKLAŞIMINDA DUR-KALK ZİNCİRLEME HASAR ÜRETİR
Lefkoşa Sanayi Girişi yaklaşımında trafik yoğunluğu artar. Araçlar sık aralıklarla durur ve yeniden hareket eder.
Bu dur-kalk düzeni içinde sürücüler mesafeyi korumakta zorlanır. Özellikle ticari araçların yoğun olduğu saatlerde bu durum daha belirgin olur.
Bir aracın ani durması, arkadaki araç için yeterli fren süresi bırakmaz. İlk çarpışma gerçekleşir. Ancak bu çarpışma çoğu zaman tek araçla sınırlı kalmaz.
Arkadan gelen üçüncü araç sürece dahil olur.
Zincirleme hasarlarda orta araç en fazla zararı alır. Hem önden hem arkadan darbe alır. Ön tampon ve arka tampon aynı anda hasar görür.
Bu tür hasarlarda araç dengesi de etkilenir. Şasi yük dağılımı değişir.
Zincirleme kazalarda her aracın pozisyonu ve hareket sırası kritik önemdedir. Bu sıralama net belirlenmezse, sorumluluk dağılımı uzar.
Durma kısa sürer. Etki uzun sürer.