Lefkoşa – Girne Anayolu’nda Uzun İniş Sonu Virajında Geciken Fren ile Ön Köşe Hasarı

Lefkoşa – Girne Anayolu üzerinde uzun inişlerin ardından gelen virajlar, hızın doğal olarak yükseldiği ve sürücünün bunu yeterince fark etmediği kesimlerdir. İniş boyunca araç ivme kazanır. Sürücü fren yaptığını hisseder ancak hız beklenenden daha yüksektir.

Viraj girişine gelindiğinde frenleme geç başlar. Araç, virajın gerektirdiği hıza inemez. Direksiyon kırılır ancak hız, lastiklerin tutuş kapasitesini aşar.

Araç dışa doğru açılır. Yol kenarına ya da şerit sınırına doğru ilerler. Bu ilerleme sırasında ön köşe hattı ilk temas noktası olur.

Hasar ön tampon köşesinde başlar. Çamurluk hattına doğru yayılır. Kaput köşe bölgesinde ezilme ve kırılma görülebilir. Darbe açısı nedeniyle yük tek noktada yoğunlaşır.

Bu tür hasarlarda tampon bağlantı noktaları kopar. Far yuvasında boşluk oluşabilir. Çamurluk sacı içe doğru esneyebilir. Hasar yalnızca yüzeyde kalmaz, iç destek elemanlarına da ulaşabilir.

Bu noktada hasarın nedeni hız değil, hızın virajla uyumsuzluğudur. Fren vardır ama zamanlama yanlıştır.

En sık görülen sonuçlar arasında ön tampon hasarı, çamurluk deformasyonu ve kaput köşe ezilmesi yer alır.

Hasar, frenin geciktiği anda başlar.