Kurtuluş’ta Yerleşim İçi Dar Sokaklar ve Park Kaynaklı Hasarlar | İskele Sigorta Rehberi 2026

Kurtuluş, İskele’ye bağlı yerleşimler içinde yerleşim içi dar sokak yapısının en belirgin olduğu bölgelerden biridir. Günlük hayat sakin akar, trafik yoğun değildir. Ancak sigorta açısından Kurtuluş’un riski hızdan değil, alan darlığı ve park alışkanlıklarından kaynaklanır.

Kurtuluş’taki sokakların büyük bölümü eski yerleşim dokusuna sahiptir. Yol genişlikleri sınırlıdır, kaldırım sürekliliği yoktur ve iki aracın rahatça geçebileceği alanlar azdır. Bu yapı, özellikle park edilen araçlarla birleştiğinde hareket alanını daha da daraltır. Sürücüler çoğu zaman manevra yaparak ilerler. Hasarların önemli bir kısmı bu manevralar sırasında, çok düşük hızlarda oluşur.

Park alışkanlığı Kurtuluş’ta riskin ana kaynağıdır. Araçlar ev önlerine, sokak kenarlarına ve dönüş noktalarına park edilir. Bu durum görüş açılarını kapatır ve dönüşlerde kör noktalar yaratır. Özellikle dar sokaklardan ana yola çıkışlarda, park halindeki araçlar nedeniyle karşıdan gelen trafik geç fark edilir. Dosyalarda sık karşılaşılan senaryo; tampon sürtmesi, ayna teması ve ön köşe hasarlarıdır.

Bir diğer dikkat çekici unsur, park halindeki araçlara verilen hasarlardır. Kurtuluş’ta hasarların önemli bir bölümü, aracın sahibi orada yokken gerçekleşir. Geri manevra sırasında yapılan küçük bir hata, dar sokakta park eden araca temasla sonuçlanır. Bu tip olaylarda “Aracım park halindeydi” ifadesi dosyalarda sıkça yer alır. Hasar küçük görünse de, sorumluluk tartışmaları ve onarım süreçleri çoğu zaman uzar.

Yerleşim içi yapı, yaya hareketliliğini de artırır. Çocuklar, yaşlılar ve evcil hayvanlar sokakları aktif kullanır. Bu durum sürücüler üzerinde ek dikkat gerektirir. Ani duruşlar ve beklenmedik manevralar, dar alanda zincirleme küçük hasarlara yol açabilir. Kurtuluş’ta risk, çoğu zaman tek bir hatadan değil, sıkışık ortamın doğal sonucundan doğar.

Kurtuluş’u şehir içi geniş bulvarlarla aynı çerçevede değerlendirmek yanıltıcıdır. Burada risk; hızdan değil, mesafeden, park düzeninden ve manevra zorunluluğundan kaynaklanır. Doğru sigorta yaklaşımı, bu dar alan dinamiklerini dikkate almayı gerektirir.

Bu yazı, İskele Sigorta Rehberi 2026 kapsamındaki mikro bölge analizlerinin bir parçasıdır. Kurtuluş, sigortada en yaygın hasarların çoğu zaman en sakin sokaklarda oluştuğunu gösteren net örneklerden biridir.