Köşklüçiftlik’te Risk Neden Yıllar İçinde Değişti?

Köşklüçiftlik, Lefkoşa’nın en tanıdık bölgelerinden biri.

Ama tanıdık olması, riskin sabit olduğu anlamına gelmez.

1950’ler ve 60’larda Köşklüçiftlik, ağırlıklı olarak tek katlı evlerin bulunduğu, trafik yoğunluğu düşük bir yerleşimdi. Araç sayısı sınırlıydı. Hasarların büyük bölümü yangın, çatı ve yapı kaynaklıydı. Risk daha çok yapıdaydı, trafikte değil.

1970’ler ve 80’lerle birlikte tablo değişmeye başladı. Bölgeye apartmanlar girdi. Sokaklar aynı kaldı, araç sayısı arttı. Park, o yıllarda bir konfor değil; yavaş yavaş bir problem haline geldi. Dar sokaklarda aynalar, kapılar ve tamponlar hasar dosyalarında daha sık görünmeye başladı.

1990’larda Köşklüçiftlik artık “geçilen” bir bölgeydi. Sadece oturulan değil, içinden geçilen. Dereboyu bağlantısı güçlendikçe trafik karakteri değişti. Risk artık sadece park halindeki araçtan değil, akış içindeki araçtan geliyordu. Ani dur-kalklar, şerit algısı kaybı ve özellikle yağmur sonrası yaşanan küçük ama zincirleme kazalar bu dönemde öne çıktı.

2000’lerden sonra riskin yönü bir kez daha değişti. Bina sayısı arttı, nüfus yoğunlaştı. Eski altyapı, yeni yükü taşımakta zorlanmaya başladı. Elektrik tesisatları, bodrumlar ve otoparklar yeni risk alanları haline geldi. Aynı sokak, bu kez farklı bir sebeple hasar üretmeye başladı.

2026’ya geldiğimizde Köşklüçiftlik’te risk artık tek başına bir başlık değil.

• Sabah saatlerinde hız algısı
• Akşam saatlerinde çift park
• Yağmur sonrası şerit kaybı
• Yaya yoğunluğunun arttığı noktalarda kapı açılması

Bunların hiçbiri yeni değil. Yeni olan, aynı yerde üst üste binmeleri.

Adres aynı kaldı.

Risk değişti.

Sigorta tam olarak burada başlar. Çünkü poliçe, yılı yazmaz. Ama hasar, zamana göre şekil değiştirir.

Köşklüçiftlik’i gerçekten anlamak, haritaya bakmakla olmaz.

Takvime bakmak gerekir.