Köşklüçiftlik’in iç sokakları gün boyunca aynı görünür. Aynı binalar, aynı asfalt, aynı kaldırımlar. Ancak risk sabit değildir. Saat değiştikçe sürücü davranışı, park alışkanlığı ve hasar türü tamamen farklılaşır. Bu nedenle Köşklüçiftlik’te oluşan hasar dosyaları gündüz ve gece aynı mantıkla okunamaz.

Gündüz Saatleri – Ofis Parkı (08:30–18:00)

Gündüz saatlerinde iç sokaklar ağırlıklı olarak ofis çalışanları tarafından kullanılır. Park süresi kısadır. Araçtan sık inilip binilir. Zaman baskısı yüksektir. Bu ortamda risk hızdan değil yakınlıktan doğar. Kapı açılırken mesafe hesaplanmaz, aynalar dar alanda manevra sırasında temas eder.

En sık görülen hasarlar:

• Yan panel çizikleri

• Kapı göçükleri

• Ayna kırıkları

Bu dosyalarda en yaygın savunma “araç park halindeydi” ifadesidir. Ancak dar sokaklarda park halindeki araç, aktif bir risk unsurudur. Gündüz hasarlarının çoğu, düşük hızda ama yüksek temas ihtimaliyle oluşur.

Gece Saatleri – Konut Parkı (18:00–08:30)

Akşam saatlerinden sonra tablo değişir. Park süresi uzar. Araçlar gece boyunca sokakta kalır. Çift park eğilimi artar. Sokaklar daha karanlık algılanır ve şerit hissi bozulur. Görüş sınırlıdır, refleks süresi uzar.

En sık görülen hasarlar:

• Tampon sürtmeleri

• Köşe çarpmaları

• Ayna kopmaları

Gece dosyalarında “trafik yoktu” savunması sıkça kullanılır. Oysa sorun trafik yoğunluğu değil, algıdır. Görünmeyen park, görünür hasar üretir.

Aynı Sokak, İki Ayrı Dosya Mantığı

Köşklüçiftlik’te gündüz dosyaları yakınlık kaynaklıdır, gece dosyaları algı kaynaklıdır. Bu fark, kusur değerlendirmelerinde belirleyicidir. Saat bilgisi, bu bölgede riskin yarısını oluşturur.

Bu nedenle Köşklüçiftlik iç sokaklarında sigorta değerlendirmesi yapılırken “nerede” sorusu kadar “ne zaman” sorusu da kritik öneme sahiptir.