Kervansaray içinde ara sokaklarda park edilen araçlar, geçiş alanını daraltır. Yol fiziksel olarak açıktır ancak iki aracın aynı anda rahat geçmesine izin vermez.

Risk, bu daralan geçişte ortaya çıkar.

Saat 19:05. Parklar arasından ilerleyen araç dar bir noktaya ulaşır. Karşıdan gelen araç aynı anda aynı kesite girer.

İki araç da ilerlemeye devam eder.

Alan yeterli değildir.

Araçlardan biri geri manevra yapmak zorunda kalır.

Bu manevra akışı tamamen keser.

Arkadan gelen araçlar bu durumu geç fark eder.

Mesafe daralır.

Temas oluşur.

Bu temas düşük hızda gerçekleşir ancak araçlar paralel konumlandığı için hasar kapı ve çamurluk boyunca yayılır.

Ortaya çıkan hasar hızdan değil, geçiş alanının daralmasından ve zorunlu geri manevradan doğar.

Kervansaray’da özellikle akşam saatlerinde park sayısı arttıkça bu karşılaşmalar sıklaşır. Yol açık görünse de geçiş sürekliliği kaybolur.

Bu tür durumlarda değerlendirme yalnızca temas anına göre yapılmaz. Hangi aracın dar alana aynı anda girdiği ve geri manevra ihtiyacını doğurduğu belirlenir. Geçiş önceliğini dikkate almayan veya alanı zorlayan hareket kusurun oluştuğu noktayı belirler. Hasar, bu kusur oranına göre karşı tarafa yansıtılır.