Kervansaray Girne Ana Yoldan İçeriye Dönüşte Hız Farkı Kaynaklı Çarpışma Riski
Karaoğlanoğlu ana hattından Kervansaray yoluna dönüş, basit bir manevra gibi görünür. Ancak bu dönüşte iki farklı hız rejimi karşılaşır. Ana yoldaki araçlar daha yüksek hızdadır. İç yoldaki akış ise daha yavaştır.
Bu hız farkı, dönüş anında kısa bir karar penceresi yaratır. Sürücü, karşıdan gelen aracı doğru değerlendiremezse risk oluşur.
Özellikle akşam saatlerinde bu fark büyür. Ana yolda seyreden araçlar hızını korur. Dönüş yapmak isteyen sürücü ise beklemek yerine araya girmeye çalışır.
Bir senaryoda, sürücü boşluk gördüğünü düşünerek dönüş yapar. Ancak yaklaşan aracın hızı tahmin edilenden yüksektir. Fren yapılır, direksiyon kırılır, ancak mesafe yeterli değildir.
Bu noktada risk, yol geometrisinden değil, hız algısından kaynaklanır.
Kervansaray Girne girişinde bu dönüş, bölgenin en kritik başlangıç noktalarından biridir.
Bu hatta oluşan kazalarda hasar çoğunlukla ana hat ile iç yol arasındaki hız farkının yanlış değerlendirilmesi ve dönüş anında verilen gecikmeli tepkiyle gelişir. Araçların en sık ön köşe, çamurluk ve yan panel bölgelerinde hasar görülür. Dönüş için yeterli boşluk olduğu varsayımı kusur değerlendirmesinde belirleyici olur. Yaklaşan aracın hızının düşük tahmin edilmesi ve dönüş kararının erken verilmesi kusur oranını artırır. Karşı tarafa verilen zarar trafik sigortası kapsamında karşılanır. Araç sahibinin kendi hasarı kasko poliçesi üzerinden değerlendirilir. Trafik sigortasının yürürlükte olması ve başlangıç zamanı süreci doğrudan etkiler; online düzenlenen poliçelerde başlangıç saatinin doğru tanımlanması dosyanın kabulünde belirleyici hale gelir. Olayın doğru ve tutarlı aktarılması dosyanın net ilerlemesini sağlar.