Karpaşa Ara Yollarda Parke Zemin Üzerinde Tekerlek İzinin Kayarak Dönüşte Geniş Açılması
Parke yüzeyli ara yollarda, dönüş anında lastik izi taşlar üzerinde mikro kayma eğilimi gösterir.
Bu bölümdeki tek risk, dönüşte aracın beklenenden geniş açılmasıdır.
Sürücü köşeye girerken direksiyonu normal açıyla kırar. Ancak tekerlekler parke üzerinde kısa süreli kayar ve araç planlanan çizginin dışına açılır.
Dar sokakta bu küçük sapma kritiktir.
Karşıdan gelen araçla mesafe azalır ya da sağ kenara fazla yaklaşılır. Özellikle ıslak zeminde bu etki belirginleşir.
Yağmur sonrası derz aralarında kalan su, ilk dönüşte tutuşu azaltır. Sürücü aynı manevrayı yapar, ancak sonuç farklı olur.
Risk, hız değil yüzeyin dönüşte verdiği farklı tepkidir.
Bu hatta oluşan kazalarda hasar çoğunlukla parke yüzeyde dönüş sırasında oluşan mikro kayma ve buna bağlı genişleyen dönüş açısıyla gelişir. Araçların en sık ön köşe, çamurluk ve yan panel bölgelerinde hasar görülür. Zemin tutuşunun her koşulda aynı olduğu varsayımı kusur değerlendirmesinde belirleyici olur. Islak derzler ve yüzey farklılıklarına rağmen direksiyon açısının değiştirilmemesi ve mesafenin dar tutulması kusur oranını artırır. Karşı tarafa verilen zarar trafik sigortası kapsamında karşılanır. Araç sahibinin kendi hasarı kasko poliçesi üzerinden değerlendirilir. Trafik sigortasının yürürlükte olması ve başlangıç zamanı süreci doğrudan etkiler; online düzenlenen poliçelerde başlangıç saatinin doğru tanımlanması dosyanın kabulünde belirleyici hale gelir. Olayın doğru ve tutarlı aktarılması dosyanın net ilerlemesini sağlar.