Karmi Akşam Dönüşlerinde Ayna Teması ve Maddi Zarar
Karaman Karmi’de akşam dönüş saatlerinde yerleşim içine giren araçlarla karşı yönden çıkan araçların aynı dar geçişlerde buluşması, düşük hızda bile üçüncü şahıs hasarına neden olabilir.
Buradaki risk genel akşam yoğunluğu değildir.
Asıl mesele, daralan yerleşim yolunda iki aracın karşılıklı geçerken yan mesafeyi kaybetmesi ve aynaların temas etmesidir.
Akşam dönüşleri neden farklıdır?
Özellikle 17.30–19.00 arasında Karaman Karmi’ye dönen araçların sayısı artarken, aynı saatlerde yerleşimden çıkan araçlar da hareketini sürdürür.
Dar sokak yapısı ve yol kenarında park edilmiş araçlar geçiş alanını yer yer azaltabilir.
Bir araç karşıdan gelen araca alan açmak için kenara yaklaşırken diğer araç da aynı anda geçişe devam ederse iki ayna arasındaki mesafe birkaç santimetreye kadar düşebilir.
Ayna teması nasıl oluşur?
Araç gövdeleri birbirini rahatça geçiyor gibi görünse bile yan aynalar gövdeden dışarı taşar.
Bu nedenle:
Temas düşük hızda gerçekleşse de karşı araçta maddi zarar oluşur.
Tipik bir Karaman Karmi akşamı
Saat 18.20 civarında Karaman Karmi’ye doğru çıkan bir araç dar bir yerleşim bölümüne yaklaşır.
Karşı yönden başka bir araç gelmektedir.
Yol kenarında park edilmiş bir araç nedeniyle kullanılabilir alan daralır.
Her iki sürücü de düşük hızda geçişe devam eder.
Araç gövdeleri birbirini geçer, ancak aynalar arasındaki boşluk yeterli kalmaz.
Bir aracın yan aynası karşı aracın ayna kapağına temas eder.
Temas sonucunda ayna kapağında çatlak ve yüzey çizikleri oluşur.
Neden bu risk Karaman Karmi’de ayrışır?
Buradaki hasar yüksek hızdan veya sürekli yoğunluktan kaynaklanmaz.
Belirleyici olan, akşam dönüş saatlerinde iki yönlü yerel hareketin dar geçiş ve park edilmiş araçlarla aynı anda birleşmesidir.
Bu yerel üçüncü şahıs hasar örneği önce Karmi Trafik Sigortası Rehberi, ardından Girne Trafik Sigortası Rehberi ve daha geniş yapıda Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası kapsamında değerlendirilebilir.