Hasar Aniden Olmaz: Çevresel Baskının Sigortadaki Gerçek Rolü

Hasarı daha doğru yönetir,

müşteriyi daha iyi anlar,

güveni sessizce kurar.

Çevresel baskı soyut bir kavram değildir.

Kuzey Kıbrıs’ta aynı hata türlerinin aynı bölgelerde tekrar etmesi, bunun en net kanıtıdır.

 

Aşağıda, CAN Sigorta’nın sahada gözlemlediği tipik çevresel baskı örüntülerini, doğrudan bölgeler üzerinden okuyalım.

 

 

 

 

Dereboyu – Yağmur Sonrası Şerit Algısı Kaybı

 

 

Dereboyu’nda hasarların önemli bir kısmı şiddetli yağmur sırasında değil, yağmurdan sonraki 1–2 saat içinde oluşur.

 

Neden?

 

• Yol yüzeyi ıslak ama “fırtına hissi” yoktur
• Trafik yoğunluğu devam eder
• Sürücü “rahatlama” moduna geçer
• Park eden araçlar şerit algısını daraltır

 

 

Çevresel baskı burada şudur:

 

Islak zemin + alışkanlık + görsel daralma

 

Bu kombinasyon, düşük hızlarda bile yan hasar üretir.

 

 

 

 

Çatalköy Ana Yolu – Saat Bazlı Risk Değişimi

 

 

Aynı yol.

Aynı asfalt.

Farklı saat, farklı risk.

 

Sabah (07:00–09:00):

 

• Akıcı trafik
• Algılanandan yüksek hız
• Fren mesafesi hafife alınır

 

 

Akşam (18:00–20:00):

 

• Yol kenarı parklar
• Işık karmaşası
• Görüş çizgisi kesilir

 

 

Hasar türü değişir ama sebep aynıdır:

 

Zamanın yarattığı çevresel baskı

 

 

 

 

Surlariçi Lefkoşa – Dar Sokak + Kapı Açılması Riski

 

 

Surlariçi’nde sık görülen olaylardan biri:

 

• Park halindeki araç kapısının aniden açılması
• Geçen aracın yan panel hasarı

 

 

Burada sorun “dikkatsiz sürücü” değildir.

 

Sorun:

 

• Dar sokak
• Yaya–araç iç içeliği
• Park alanı eksikliği
• Gün ortası teslimat trafiği

 

 

Çevresel baskı şunu üretir:

 

Duran araç bile risk haline gelir

 

 

 

 

Gülseren Mağusa – Akşam Park Yoğunluğu

 

 

Gülseren’de özellikle akşam saatlerinde:

 

• Çift park artar
• Şeritler daralır
• Karşıdan gelen araç geç fark edilir

 

 

Hasar genelde “aniden çıkan araç” gibi anlatılır.

Ama gerçek sebep:

 

Park yoğunluğunun yarattığı sürekli baskı

 

Bu baskı her akşam yeniden oluşur.

 

 

 

 

EMU Kampüs Çevresi – Dur-Kalk Baskısı

 

 

Ders çıkış saatlerinde:

 

• Kısa mesafede ani duruşlar
• Takip mesafesi ihlali
• Dikkat dağılması

 

 

Burada hız yoktur.

Ama ritim bozulmuştur.

 

Çevresel baskı:

 

Yoğunluk + sabırsızlık + tekrar

 

Sonuç: düşük hızlı ama sık hasarlar.

 

 

 

 

Köşklüçiftlik – Eski Yapı / Yeni Trafik Çakışması

 

 

Köşklüçiftlik’te:

 

• 1974 öncesi dar sokaklar
• Yeni ofisler ve yoğun trafik
• Yetersiz park alanı

 

 

Bu bölgede hasar:

 

• Genellikle manevra sırasında
• Genellikle düşük hızda
• Genellikle “olmazdı” denilen anlarda olur

 

 

Çünkü çevre artık o hacmi kaldırmıyordur.

 

 

 

 

CAN Sigorta Bu Örneklerden Ne Okur?

 

 

• Hasar tesadüf değildir
• Aynı bölgede tekrar eden olaylar mesajdır
• İnsan hatası çoğu zaman zorlanmıştır

 

 

Bu yüzden CAN Sigorta:

 

• Sadece sonucu değil ortamı anlatır
• Sadece poliçeyi değil baskıyı açıklar

 

 

 

 

 

Sonuç

 

 

Çevresel baskı:

 

• Sokakta oluşur
• Saatle değişir
• Alışkanlıkla büyür

 

 

Ve onu okuyan bir sigorta şirketi:

 

Hasarı daha doğru yönetir,

müşteriyi daha iyi anlar,

güveni sessizce kurar.