Gönyeli Belediye Bulvarı’nda Daralan Akışta Paralel Sürtme ve Yan Panel Hasarı

Gönyeli Belediye Bulvarı’nda araçlar yan yana ilerlerken geçiş alanının daralması, insured vehicle’ın yan panelinde sürtme hasarı oluşturabilir.

Buradaki temel risk genel yoğunluk değildir.

İki aracın paralel ilerlediği sırada yan mesafenin giderek azalması ve insured vehicle’ın kapı veya çamurluk bölgesinin temas etmesidir.

Paralel İlerleme Sırasında Risk Nasıl Oluşur?

Araçlar aynı yönde yan yana ilerlerken sürücüler kendi konumlarını korumaya çalışır.

Ancak akış daraldığında birkaç santimetrelik konum değişikliği önem kazanabilir.

Bu sırada:

• Araçlardan biri kendi hattının kenarına yaklaşabilir

• Yan mesafe beklenenden daha hızlı kapanabilir

• Direksiyon düzeltmesi geç yapılabilir

• Arka bölüm ön kısma göre daha yakın kalabilir

Ön bölümler birbirini geçse bile aracın yan kısmı temas hattına girebilir.

Paralel Sürtme Nasıl Yan Panel Hasarı Oluşturur?

Temas yalnızca tek noktada kalmayabilir.

Araçlar hareket etmeye devam ettiği için sürtme:

• Ön çamurluktan başlayabilir

• Ön kapıya devam edebilir

• Arka kapıya uzanabilir

• Arka çamurlukta sona erebilir

Bu nedenle düşük hızlı bir temas bile birden fazla gövde panelinde uzun bir hasar izi oluşturabilir.

Gönyeli Belediye Bulvarı’nda Somut Bir Senaryo

Saat 18.20’de iki araç Gönyeli Belediye Bulvarı üzerinde aynı yönde yan yana ilerlemektedir.

İleride akış kısa bir bölümde daralır.

Insured vehicle’ın sürücüsü kendi hattını koruyarak devam eder.

Yanındaki araç da aynı anda birkaç santimetre içeri yaklaşır.

İki araç arasındaki boşluk hızla azalır.

Sürücü direksiyonunu düzeltmeye çalışır ancak hareket geç kalır.

Insured vehicle’ın ön kapı bölgesinde başlayan temas arka kapıya doğru devam eder.

Araçlar ayrıldığında kapı yüzeylerinde sürtme izi ve boya kaybı görülür.

Buradaki belirleyici unsur Gönyeli Belediye Bulvarı’ndaki genel yoğunluk değil; paralel ilerleme sırasında daralan yan mesafenin geç fark edilmesidir.

Hasar Neden Uzun Bir Hat Üzerinde Oluşabilir?

Yan panel temasında araçlar birbirine yaklaşmış halde hareket etmeye devam edebilir.

Bu nedenle ilk temas noktasından sonra sürtme hattı uzar.

Hasarın:

• Başlangıç noktası

• İz yüksekliği

• Panelden panele devamlılığı

• Sona erdiği bölüm

olayın oluş şeklinin değerlendirilmesinde önemlidir.

Düşük Hızda da Neden Belirgin Hasar Oluşabilir?

Paralel sürtme sırasında yüksek hız gerekmez.

Araç yüzeyleri birbirine temas ederek hareket ettiği için düşük hızda bile:

• Boya kaybı

• Vernik çizikleri

• Sac yüzeyinde deformasyon

• Kapı kaplaması hasarı

• Çamurluk sürtmesi

oluşabilir.

Hasarın genişliği temas süresine ve araçların birbirine göre hareketine bağlıdır.

Kasko Açısından Değerlendirme

Olay poliçe şartları içerisinde kalıyorsa insured vehicle’da oluşan uygun fiziksel hasar kasko kapsamında değerlendirilebilir.

Değerlendirmede ilk temas noktası, sürtme hattının devamlılığı, mevcut eski izler ve geçerli poliçe kapsamı birlikte incelenir.

Bu sayfanın odağı özellikle Gönyeli Belediye Bulvarı + daralan akış + paralel ilerleme + yan mesafenin kapanması + yan panel hasarıdır.

Gönyeli Belediye Bulvarı’ndaki bu yerel araç hasarı Gönyeli Kasko Rehberi, daha geniş şehir yapısı Lefkoşa Kasko Rehberi, ada genelindeki yerel riskler Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi ve ana ürün sayfası Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası üzerinden değerlendirilir.