Göçmenköy Kavşağı Risk Rehberi 2026 | Lefkoşa

Yer: Göçmenköy Kavşağı
Bağlam: Dereboyu → Göçmenköy → Ortaköy şehir içi geçiş hattı
Amaç: Aynı noktada farklı zamanlarda ortaya çıkan riskleri tek bir hafıza altında toplamak

Bu Rehber Neyi Anlatır?

Göçmenköy Kavşağı bir “kaza noktası” değil, bir geçiş filtresidir.
Bu rehber, kavşağın neden sürekli hasar ürettiğini, hızdan bağımsız olarak zaman, algı ve ritim üzerinden açıklar.

Buradaki risk:

• tek bir anda oluşmaz

• tek bir nedenle açıklanamaz

• günün saatine ve koşullara göre şekil değiştirir

1️⃣ Sabah Saatleri (07:15–09:00)

Şerit Algısının Bozulduğu Zaman

Sabah saatlerinde Göçmenköy Kavşağı’nda temel sorun hız değildir.
Sorun, sürücünün yolun “açıldığını sanmasıdır”.

• Dereboyu’ndan gelen akış ilk bakışta rahattır

• Şerit çizgileri net değildir

• Sürücü, şeridin devamını tahmin ederek ilerler

Bu saatlerde en sık görülen hasarlar:

• yan panel sürtmeleri

• ayna temasları

• düşük hızda ama sık tekrar eden çarpışmalar

Ortak cümle şudur:

“Şeridimdeydim.”

2️⃣ Akşam Saatleri (17:30–19:30)

Dur-Kalk Trafik ve Arkadan Vurma

Akşam saatlerinde Göçmenköy Kavşağı’nda trafik yavaşlar ama risk artar.
Çünkü trafik ritimsizdir.

• Araçlar sürekli durur ve hareket eder

• Fren lambaları olağan hale gelir

• Sürücü öndeki aracı değil, bir sonraki boşluğu izler

Bu ortamda mesafe metreyle değil, varsayımla ölçülür.
“Birazdan hareket eder” düşüncesi, geç frenlemeye yol açar.

En sık görülen hasarlar:

• arka tampon hasarları

• stop lambası kırıkları

• düşük hızda zincirleme temaslar

Bu kazalar küçük görünür ama dosya sayısı yüksektir.

3️⃣ Yağmur Sonrası (0–48 Saat)

Mesafe Algısının Kaybolduğu An

Yağmurdan sonra Göçmenköy Kavşağı’ndaki risk kayganlıktan değil, algıdan doğar.

• Şerit çizgileri parlamayla silikleşir

• Asfalt üzerindeki eski izler yeni çizgi gibi algılanır

• Fren mesafesi uzar ama hız algısı düşer

Sürücü kendini güvende sanır.
Gerçekte ise araç, frene daha geç tepki verir.

Bu koşullarda sık görülen hasarlar:

• ön tampon köşe hasarları

• yan yana geçiş sürtmeleri

• düşük hızda zincirleme temaslar

Yağmur, riski yükseltmez; riski gizler.

Göçmenköy Kavşağı’nı Özel Yapan Ne?

Bu kavşak:

• bir varış noktası değildir

• bir bekleme alanı değildir

• şehir içi akışı yeniden düzenleyen bir eşiktir

Dereboyu’ndan gelen hız burada kırılır,
Ortaköy yönüne giderken tekrar artar.

Sürücü zihni şu beklentiye girer:

“Buradan sonra açılıyor.”

Ama çoğu zaman henüz açılmamıştır.

Sürücüler İçin Ortak Önlemler

Saatten bağımsız olarak bu kavşakta:

• hızdan çok boşluk ölçülmeli

• şerit çizgisi değil, araç hizası takip edilmeli

• geçiş beklentisi bilinçli olarak bastırılmalı

• yan yol katılımlarında ekstra mesafe bırakılmalı

Bu önlemler, kazayı değil yanılsamayı hedef alır.

Sonuç

Göçmenköy Kavşağı’ndaki risk tek bir sebepten doğmaz.
Sabah algı bozulur, akşam ritim kırılır, yağmurdan sonra mesafe kaybolur.

Bu kavşağı güvenli kılan şey hız değil;
zamanı, koşulu ve davranışı doğru okumaktır.

Bu rehber, Göçmenköy Kavşağı’nı bir nokta olmaktan çıkarıp,
anlaşılan bir geçiş alanına dönüştürmek için yazıldı.