Girne sahil hattında gece saatlerinde trafik, park eden araçlar ve yoğun hareket nedeniyle dar bir akış üretir.

Risk, bu dar akışta ortaya çıkar.

Bu bölgede trafik sigortası kapsamında değerlendirilen hasarların önemli bir bölümü paralel hareket ve daralan mesafe sonucu doğar.

Somut bir senaryo:

Saat 21:30. İki araç dar alanda karşılaşır. Park eden araçlar nedeniyle alan sınırlıdır.

Araçlar geçmeye çalışır.

Mesafe yeterli değildir.

Temas oluşur.

İki araç da hareket halindedir.

Hasar karşılıklı oluşur.

Bu bölgede bir diğer belirgin durum ani park manevrasıdır. Araç aniden durur veya yön değiştirir.

Arkadan gelen araç bu hareketi geç fark eder.

Temas oluşur.

Girne sahil hattında trafik hasarlarının temel özelliği:

Karşı taraf hasarı çoğu zaman dar alan ve düşük hızda doğrudan oluşur.

Bu yapı tekrar eder.

Aynı akşam saatleri, aynı park düzeni.

Risk süreklidir.

Bu ortamda küçük hatalar doğrudan karşı tarafın zararına dönüşür. Yanlış konumlanma ve geciken tepki temas oluşturur.

Saat 21:45. Araç dar alanda ilerlerken yanındaki araca sürtünür.

Mesafe kapanır.

Temas oluşur.

Kusur belirlenir.

Trafik sigortası kapsamında süreç, karşı taraf hasarının kusur oranına göre karşılanmasıyla ilerler. Poliçenin yürürlük zamanı bu değerlendirmede belirleyici rol oynar.