Gazimağusa Limanı Kuyruğunda Kısa Hareket ve Arkadan Tampon Teması

Gazimağusa Limanı yaklaşımında oluşan bazı üçüncü şahıs hasarları yüksek hızdan değil, bekleme kuyruğunun birkaç metre ilerleyip yeniden durmasından doğar.

Liman girişindeki kontrol, servis araçları ve ağır taşıt hareketi nedeniyle trafik düzenli bir akıştan çok kısa ilerleme ve bekleme şeklinde çalışabilir.

Risk neden kuyruk içinde oluşur?

Kuyruktaki öndeki araç hareket ettiğinde arkadaki sürücü de sıranın açıldığını düşünerek ilerler.

Ancak öndeki araç belge kontrolü, giriş sırası veya yan bağlantıdan gelen ağır araç nedeniyle birkaç metre sonra yeniden durabilir. Arkadaki sürücünün dikkati liman girişine, görevliye veya yan şeritteki harekete yönelmişse ikinci fren geç fark edilir.

Takip mesafesi kısa olduğunda düşük hızlı arkadan temas oluşabilir.

Sabah saatleri riski artırır

Risk özellikle 07.30 ile 10.00 arasında belirginleşir.

Liman yönüne ilerleyen ticari araçlar, servisler ve özel araçlar aynı yaklaşım hattında birleşebilir. Ağır araçların geniş dönüşleri kuyruktaki araçların beklenmedik şekilde durmasına neden olabilir.

Trafik tamamen durmuş görünmediği için sürücüler araçlar arasındaki boşluğu kapatabilir.

Somut bir Gazimağusa Limanı senaryosu

Saat 08.40’ta liman giriş kuyruğunda bekleyen iki araç düşünelim.

Öndeki araç kontrol noktasına doğru birkaç metre ilerler. Arkadaki sürücü sıranın hareket ettiğini düşünerek mesafeyi kapatır.

Bu sırada liman alanından çıkan ağır bir araç dönüşe başlar ve öndeki araç yeniden durur. İkinci fren geç fark edildiğinde arkadaki aracın ön tamponu, öndeki aracın arka tamponuna temas eder.

Öndeki araçta tampon yüzeyi, plakalık bölgesi veya park sensörü zarar gördüğünde olay üçüncü şahıs zararı bakımından trafik sigortası kapsamında değerlendirilir.

Gazimağusa Limanı kuyruğundaki temel risk beklemenin uzunluğu değil, hareket etmeye başlayan aracın birkaç metre sonra yeniden durmasıdır.

Bu yerel sorumluluk yapısı Gazimağusa Limanı Trafik Sigortası Rehberi içinde liman yaklaşımıyla, Mağusa Trafik Sigortası Rehberi içinde şehirdeki ticari araç hareketiyle, Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası Rehberi içinde ada genelindeki üçüncü şahıs zararlarıyla ve Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası sayfasında poliçenin temel kapsamıyla birlikte ele alınır.