FUAR ALANI GÖNYELİTARLA KENARINDAN KATILIM
Bu aksın alışılmadık tarafı, sadece resmi girişlerin değil, toprak kenarlardan yapılan katılımların da olmasıdır. Yol kenarındaki boş alanlar, geçici park ve manevra noktası haline gelir. Buradan ana yola çıkan araç, çoğu zaman hızlanan trafiğin ritmini yakalayamaz. Özellikle akşamüstü, sağ şeritte boşluk bulup ani çıkış yapan bir araç, arkadan gelenin fren mesafesini zorlar. Resmi olmayan katılım, resmi hızla çarpışır.
Bu tür resmi olmayan katılımlarda meydana gelen kazalarda hasar çoğunlukla hız farkına bağlı arkadan çarpma veya yan temas şeklinde oluşur; ana yolda ilerleyen araçta ön tampon ve far grubu hasarları, katılım yapan araçta ise yan ve arka bölümde temas izleri görülür. Yol kenarındaki boş alandan ani çıkış yapılması ve ana akışın hızına uyum sağlanamaması kusur değerlendirmesinde belirleyici olur. Arkadan gelen aracın takip mesafesini yeterli tutmaması kusur oranını artırırken, kontrolsüz katılım da doğrudan kusur sebebi olarak ele alınır. Karşı tarafa verilen zarar trafik sigortası kapsamında karşılanırken, araç sahibinin kendi hasarı kasko poliçesi üzerinden değerlendirilir. Trafik sigortasının yürürlükte olması ve başlangıç zamanının doğru belirlenmiş olması süreci doğrudan etkiler; dijital ortamda başlatılan poliçelerde de yürürlük anı esas alınır. Katılım anı, hız farkı ve temas noktalarının doğru şekilde aktarılması, dosyanın net ilerlemesini sağlar.