DİKMEN–GİRNE KASKO: SİS KOŞULLARINDA HASARIN BAŞLADIĞI NOKTA
Dikmen–Girne hattı, eğim ve virajın birleştiği bir sürüş yapısı üretir. Sisli havada bu yapı daha da karmaşık hale gelir. Görüş mesafesi kısalır, yolun devamı okunamaz.
Risk, bu görüş kaybında ortaya çıkar.
Sis altında sürücü yalnızca önündeki kısa mesafeyi görür. Viraj içinde karşıdan gelen araç, ancak çok yaklaştığında fark edilir.
Mesafe aniden ortaya çıkar.
Bu hatta hasarların önemli bir bölümü yüksek hızdan değil, görüş açılmadan verilen hareketlerden doğar.
Somut bir senaryo:
Saat 19:15. Sisli havada araç viraja girer. Karşıdan gelen araç son anda görünür.
Mesafe çok kısadır.
Fren yapılır.
Ancak yeterli değildir.
Temas oluşur.
Bu temas düşük–orta hızda gerçekleşir ancak açı farkı nedeniyle hasar ön yüzeyden yan panele doğru yayılır.
Belirleyici olan hız değil, görüşün geç açılmasıdır.
Bu hatta bir diğer belirgin durum hız algısının bozulmasıdır. Sis içinde sürücü hızını olduğundan düşük hisseder.
Araç beklenenden daha hızlı ilerler.
Fren gecikir.
Mesafe daralır.
Temas oluşur.
Dikmen–Girne hattında sis altında hasarın temel karakteri:
Temas çoğu zaman düşük görüş ve geç reaksiyon sonucu oluşur.
Bu yapı tekrar eder.
Aynı virajlar, aynı sis koşulları.
Risk süreklidir.
Bu ortamda hasar her zaman karşı tarafla sınırlı kalmaz. Görüşün zayıf olduğu anlarda araç yol kenarındaki sabit objelere de temas edebilir.
Bu noktada dosya yalnızca karşı taraf üzerinden ilerlemez.
Saat 19:40. Araç sis içinde yönünü koruyamaz ve bariyere temas eder.
Hasar tek taraflıdır.
Kusur nettir.
Bu tür durumlarda değerlendirme yalnızca temasın oluştuğu ana göre yapılmaz. Hasarın hangi koşul altında oluştuğu belirlenir. Sis altında oluşan hasarlarda sürücünün görüşe uygun hız seçmemesi, kusurun şekillendiği noktayı oluşturur.
Bu durum, aracın kendi hasarının ön plana çıkmasına neden olabilir ve kasko kapsamının devreye girip girmeyeceğini belirler.
Özellikle işlemin online başlatıldığı durumlarda, poliçenin yürürlük zamanı ile hasarın oluştuğu an arasındaki ilişki sürecin en kritik noktasıdır. Başlangıç zamanı ile hasar anının örtüşmesi, dosyanın nasıl ilerleyeceğini doğrudan etkiler.