Dereboyu Dar Kesimlerde Akşam Dur-Kalk Hasarları

Lefkoşa Dereboyu’nda Tekrarlayan Bir Akşam Deseni

Lefkoşa Dereboyu, gündüz saatlerinde yoğun fakat öngörülebilir bir akış sergiler. Akşam saatlerinde ise özellikle yolun daraldığı kesimlerde bambaşka bir hasar paterni ortaya çıkar. Bu patern hızla değil, dur-kalk davranışının sıklaşmasıyla ilgilidir.

Bu yazı bir sürüş önerisi sunmaz.

Bir uyarı listesi değildir.

Bu metin, Lefkoşa Dereboyu’nun dar kesimlerinde akşam saatlerinde tekrar eden hasarların nedenlerini kayıt altına alır.

Akşam Saatlerinde Dar Kesimlerde Ne Olur?

Gün batımıyla birlikte Dereboyu’nda şu koşullar aynı anda oluşur:

• Yol genişliğinin yer yer azalması
• Yol kenarında park etmiş araçlar
• Karşı yönden gelen farlar
• Kısa mesafeli ani durmalar

Bu noktada trafik akmaz, dalgalanır.

Yani sürücü:

• Sürekli ilerlemez
• Sürekli durur
• Mesafeyi yeniden yeniden ayarlamak zorunda kalır

Hasar tam bu geçiş anlarında ortaya çıkar.

Sorun Hız Değil, Akışın Sürekli Kesilmesidir

Dereboyu dar kesimlerinde akşam yaşanan hasarların ortak özelliği şudur:

Araçlar yüksek hızda değildir.

Ancak takip mesafesi sürekli değişir.

Dur-kalk sırasında:

• Öndeki aracın ne kadar süre duracağı öngörülemez
• Fren refleksi gecikir
• Tampon temasları ve düşük hız çarpmaları oluşur

Bu hasarlar genellikle küçük görünür.

Ama tekrarlıdır.

İtiraz Edilemez Yerel Gerçek

Lefkoşa Dereboyu için şu cümle saha gözlemleriyle sabitlenmiştir:

Dereboyu’nun dar kesimlerinde akşam saatlerinde oluşan hasarların büyük bölümü hızdan değil, yolun daralmasıyla birlikte artan dur-kalk trafiğinin mesafe algısını bozmasından kaynaklanır.

Bu ifade:

• Varsayım değildir
• Genelleme değildir
• Tekrarlayan dosya desenine dayanır

Bu nedenle itiraz edilemez.

Neden Özellikle Dar Kesimler?

• Yol genişliği ani şekilde değişir
• Parklı araçlar manevra alanını daraltır
• Karşı yönden gelen trafik görsel baskı yaratır
• Akşam saatlerinde refleks yerine tepki öne çıkar

Bu kombinasyon, Dereboyu’nun dar bölümlerini düşük hızda ama yüksek temas ihtimali olan alanlar haline getirir.

Sigorta Perspektifinden Kısa Not

Bu tür hasarlar çoğu zaman:

• “Takip mesafesi”
• “Dikkatsizlik”
  başlığıyla değerlendirilir.

Oysa burada belirleyici olan:

• Sürücü davranışı değil
• yolun dar kesimlerde yarattığı akış bozulmasıdır

Bu ayrım yapılmadığında risk doğru tanımlanamaz.

Sonuç

Lefkoşa Dereboyu’nun dar kesimleri akşam saatlerinde tehlikeli değildir.

Ama tekrarlayıcıdır.

Dur-kalk trafiği, mesafeyi değil algıyı bozar. Bu nedenle oluşan hasarlar küçük olabilir, ancak sürekli aynı noktalarda tekrar eder.

Bu bir tahmin değil;

Dereboyu’na ait yerel bir hafıza kaydıdır.

Saha Kaydı Notu

Bu içerik, CAN Sigorta Lefkoşa hattındaki saha gözlemleri ve tekrar eden dosya kayıtları temel alınarak hazırlanmıştır.