BOSTANCI GÜZELYURT ANA AKSTA HIZ VE DURUŞUN AYNI NOKTADA BULUŞMASI

Bostancı Güzelyurt ana aksında en belirgin risklerden biri, hız ve duruşun aynı mesafede gerçekleşmesidir. Açık aks mantığıyla ilerleyen sürücü, yolun akacağını varsayar. Ancak bu hatta yerleşim, ticaret ve sınır etkisi aynı noktada birleşir. 18:10 civarında ana aksta ilerleyen bir araç, önünde akan trafiğin devam edeceğini düşünür. Ancak birkaç araç ileride bir sürücü, markete girmek için aniden yavaşlar. Bu yavaşlama zincirleme bir etki yaratır. İlk araç fren yapar. İkinci araç bunu biraz gecikmeli algılar. Üçüncü araç ise bu durumu daha geç fark eder. Bu gecikmeli reaksiyon, mesafenin hızla kapanmasına neden olur. Aynı anda karşı şeritte akış devam etmektedir. Bu durum sürücünün kaçış alanını da sınırlar. Sürücü sağa kaçamaz çünkü park edilmiş araçlar vardır. Sola kaçamaz çünkü karşıdan gelen araç vardır. Bu noktada risk, hızın yüksek olmasından değil, hızın yanlış yerde devam etmesinden doğar. Yol düz olabilir, geniş görünebilir, ancak davranış değişmiştir. Bostancı hattında sürücünün yaptığı en büyük hata, yolun karakterinin değiştiğini geç fark etmesidir. Bu gecikme, küçük bir frenle başlayan olayın zincirleme çarpışmaya dönüşmesine neden olabilir. Bu hat, sürücünün sürekli yeniden okuma yapmasını gerektirir. Okuma yapılmadığında risk kaçınılmaz hale gelir.