Bostancı Bağlantısında Yumuşak Banket Kaynaklı Jant Hasarı

Bostancı bağlantısında araç hasarı, narenciye bahçelerinden çıkan tarım araçlarına alan bırakılırken yol kenarındaki yumuşak bankete yaklaşılmasıyla oluşur.

Özellikle sabah 07.00 ile 08.30 arasında pickup araçlar, traktörler ve işçi servisleri bahçe girişlerinden ana bağlantıya katılır. Yol açık görünse de asfalt ile toprak banket arasındaki seviye ve zemin sertliği her noktada aynı değildir.

Saat 07.40. Araç Bostancı yönünden Güzelyurt’a ilerler.

Narenciye bahçesi girişinden bir pickup araç çıkar.

Sürücü karşı araca alan bırakmak için sağa yaklaşır.

Sağ ön tekerlek asfaltın dışına iner.

Yumuşak banket aracın ağırlığı altında çöker.

Jant sert yol kenarına temas eder.

Lastik yanağı ve tampon altı etkilenir.

Hasar tek araçta oluşur.

İlk bakışta yalnızca jant kenarında iz görülebilir. Ancak lastik yanağı, tekerlek dengesi, çamurluk altı ve ön takım geometrisi de temastan etkilenebilir.

Belirleyici olan hız değildir.

Tarım aracına yer açılırken asfaltın bittiği nokta ile yumuşak banketin taşıma kapasitesinin yanlış değerlendirilmesidir.

Bostancı bağlantısında bu hasarın yapısı çoğunlukla aynıdır:

Bahçe girişinden araç çıkar.

Sürüş çizgisi yol kenarına taşınır.

Tekerlek yumuşak zemine iner.

Banket seviyesi değişir.

Jant ve lastikte fiziksel hasar oluşur.

Bu yerel risk Güzelyurt Kasko Rehberi içinde bölgenin tarımsal yol yapısıyla birlikte değerlendirilir. Ada genelindeki araç hasarı yapısı Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi altında ele alınırken, aracın kendi fiziksel zararı poliçe şartlarına göre Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası kapsamında değerlendirilir.

Bostancı bağlantısında jant hasarı çoğu zaman pickup araçla temas edilmesinden değil, ona alan açmak için asfalt çizgisinden birkaç santimetre fazla ayrılmaktan doğar.