Başbakanlık Işıkları

Aynı Saatlerde Tekrar Eden Trafik Dosyaları

Lefkoşa’da bazı noktalar vardır.

Adres değildir.

Karar anıdır.

Başbakanlık Işıkları tam olarak böyle bir noktadır. Günün farklı saatlerinde binlerce araçtan geçer, ama dosyaya dönüşen kazaların büyük bölümü aynı zaman aralıklarında ve benzer senaryolarla gerçekleşir.

Bu bir tesadüf değildir.

🚦 Neden Bu Kavşak?

Başbakanlık Işıkları, devlet daireleri, ana arterler ve yerleşim bölgeleri arasında bir geçiş hattıdır.

Bu da üç temel sonucu doğurur:

• Sabah saatlerinde zaman baskısı
• Öğlen kısa dur–kalk refleksi
• Akşam yorgunluk + yoğunluk

Özellikle 08:00–09:30 ve 17:00–19:30 aralığında yaşanan kazalar incelendiğinde, hasarların çoğunun düşük hızda ama yüksek kusur tartışmasıyla sonuçlandığı görülür.

⚠️ Tekrar Eden Hasar Paterni

Bu noktada sık karşılaşılan senaryolar şaşırtıcı biçimde benzerdir:

• Sarı ışıkta “bir hamle daha” kararı
• Ani fren sonrası arkadan çarpma
• Şerit değiştirirken sinyal varsayımı
• Işıkta dururken yaşanan temaslar

Hasar küçük olabilir.

Ama dosya nadiren küçük kalır.

Çünkü sorun metalde değil, beyandadır.

🧠 “Işıkta Duruyordum” Yanılgısı

Başbakanlık Işıkları’ndaki kazaların büyük bölümünde taraflar aynı cümleyi kurar:

“Ben duruyordum.”

Ancak tutanaklar, fotoğraflar ve zamanlama incelendiğinde tablo çoğu zaman netleşir:

• Fren mesafesi
• Araçların konumu
• Şerit ihlali

Bu tür kavşaklarda kusur oranı, sürücünün niyetinden çok hareket anına göre belirlenir. Bu da dosyaların uzamasına ve beklentilerin karşılanmamasına yol açabilir.

🕰️ Değişmeyen Alışkanlıklar

Bu kavşak, 1960’lardan bu yana Lefkoşa’nın idari omurgalarından biri olmuştur.

Araç sayısı artmıştır.

Işık sistemi değişmiştir.

Ama sürücü refleksi büyük ölçüde aynıdır.

Kısa kararlar.

Aceleciliğin normalleşmesi.

“Bir saniye daha” düşüncesi.

Sigorta dosyaları da bu alışkanlıkları takip eder.

📌 Neden Bu Bilgi Önemli?

Çünkü bazı noktalar:

• Daha fazla kaza üretmez
• Daha fazla tekrar üretir

Başbakanlık Işıkları, Lefkoşa’da bu tekrarın en net gözlemlendiği noktalardan biridir. Aynı saatlerde, benzer gerekçelerle, benzer dosyalar açılır.

Bu yüzden bu kavşak, sadece bir trafik noktası değil, bir risk davranışı merkezidir.

Sessiz Kapanış

Bazı kazalar hızdan olmaz.

Bazıları dikkatsizlikten de değildir.

Bazıları,

her gün geçtiğimiz bir ışıkta,

aynı anda verilen

aynı küçük karardan doğar.