Aynı Sokakta Akşam Saatlerinde Park Manevralarında Oluşan Hasarlar
18:00–21:00 | İşten Dönüş | Dar Alan, Geri Manevra
Akşam saatleri, günün en yoğun ama en az dikkat edilen zaman dilimidir.
Özellikle 18:00–21:00 arası, aynı sokakta park manevraları sırasında oluşan hasarların belirgin şekilde arttığı görülür.
Bu saatlerde yaşanan hasarlar yüksek hızdan değil, yorgunluk ve alan algısı hatasından kaynaklanır.
Akşam Saatlerinin Ortak Profili
Sigorta dosyalarında bu zaman aralığı net bir şekilde ayrışır:
-
İşten dönüş
-
Trafik sonrası zihinsel yorgunluk
-
“Arabayı bir an önce bırakma” isteği
-
Dar sokakta karşılıklı parklar
Araçlar çoğu zaman geri manevra ile park edilir.
Ancak sokak aynı, alan aynı, hata payı değişmez.
Park Manevrası Hasarları Neden Akşamları Artar?
Bu hasar türünün akşam saatlerinde yoğunlaşmasının üç ana nedeni vardır:
-
Işık ve gölge problemi
Gün ışığı düşer, sokak aydınlatması yeterli değildir.
Mesafe yanlış algılanır.
-
Yorgunluk kaynaklı refleks zayıflığı
Gün boyu trafikte olan sürücü, küçük düzeltmeleri geç fark eder.
-
Karşılıklı park baskısı
Aynı sokakta iki taraflı park, manevra alanını daraltır.
Aynalar, tampon köşeleri ve çamurluklar risk altındadır.
Aynı Sokakta Tekrar Eden Bir Akşam Senaryosu
Bu tür dosyalar genellikle şunu gösterir:
-
Aynı sokak
-
Aynı saat aralığı
-
Benzer hasar noktaları
Çoğu zaman:
-
Arka tampon köşesi
-
Yan çamurluk
-
Ayna temasları
Hasar küçük görünür, ama tekrar eder.
Küçük Hasar, Sessiz Dosya
Akşam park hasarlarının önemli bir kısmı:
Ancak dosya açıldığında, manevra anının net anlatılamaması süreci zorlaştırır. Park halindeki araçlarda kusur değerlendirmesi detay ister.
Bu Senaryo Ne Anlatır?
Aynı sokakta, her akşam benzer manevralar yapılıyorsa
hasar da benzer olur.
Bu, sürücü hatasından çok mekânsal tekrardır.
Sigorta açısından bu tür sokaklar, akşam risk zonu olarak değerlendirilir.
Sessiz Kapanış
Gün biter.
Sokak değişmez.
Aynı manevra,
aynı köşe,
aynı iz.