Alsancak’ta araç hasarı, eğimli villa yolundan ana yola çıkarken görüş kazanmak için aracın ön bölümünün kontrollü biçimde ileri alınması sırasında oluşabilir.

Özellikle akşam saatlerinde ana yol trafiği devam ederken villa çıkışındaki taş duvarlar sürücünün görüş açısını sınırlar. Sürücü yaklaşan araçları görebilmek için aracın ön kısmını çıkış çizgisinin dışına taşımak zorunda kalabilir.

Saat 18.40. Araç Alsancak’ta dar bir villa yolundan ana yola çıkmak ister.

Taş duvar görüşü kapatır.

Sürücü ana yolu kontrol etmek için öne doğru ilerler.

Yaklaşan araç fark edilir.

Direksiyon kısa sürede çıkışın içine çevrilir.

Ön tampon köşesi taş duvarın dışa taşan bölümüne temas eder.

Hasar tek araçta oluşur.

İlk bakışta yalnızca tampon üzerinde boya izi görülebilir. Ancak tampon bağlantısı, park sensörü yuvası, çamurluk kenarı ve far altı bağlantı noktası da temastan etkilenebilir.

Belirleyici olan hız değildir.

Ana yolu görmek için öne alınan aracın, yaklaşan trafik fark edildiğinde dar çıkış içine yeniden yönlendirilmesidir.

Alsancak’ta bu hasarın yapısı çoğunlukla aynıdır:

Villa duvarı görüşü sınırlar.

Araç kontrollü biçimde öne alınır.

Ana yoldaki trafik fark edilir.

Manevra kısa mesafede değiştirilir.

Ön tampon köşesinde fiziksel hasar oluşur.

Bu yerel risk Alsancak Kasko Rehberi içinde değerlendirilir. Girne bölgesindeki daha geniş araç hasarı yapısı Girne Kasko Rehberi, ada genelindeki kasko riskleri ise Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi altında ele alınır. Aracın kendi fiziksel zararı, poliçe şartlarına göre Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası kapsamında değerlendirilir.

Alsancak’ta villa çıkışı hasarı çoğu zaman ana yola katıldıktan sonra değil, görüş kazanmak için öne alınan aracın dar girişe yeniden yönlendirildiği anda oluşur.