Alagadi Sahilinden Çıkışta Hafta Sonu Alışkanlık Dışı U Dönüşleri
Alagadi sahilinden ana yola bağlanan çıkış noktası, hafta sonları farklı bir davranış üretir. Yol aynı kalır. İşaretler değişmez. Değişen, sürücünün karar anıdır. Özellikle Cumartesi ve Pazar günleri, sahilden ayrılma süreci son dakikaya kadar ertelenir.
Risk burada manevranın kendisinden değil, kararın gecikmesinden doğar. Sahilden çıkan araç, çoğu zaman yönünü önceden belirlemez. Telefon navigasyonu ya da sözlü bir karar, ana yola çıkıldıktan sonra devreye girer. Bu da alışılmadık bir U dönüşünü gündeme getirir. Arkadan gelen araç, bu manevrayı beklemez.
Zaman etkisi nettir. Öğleden sonra 15.30 ile 18.00 arasında sahilden dönüşler sıklaşır. Trafik tam yoğun değildir ama süreklidir. Araçlar arası boşluk, “rahat manevra” hissi yaratır. Bu hissin içinde yapılan ani dönüş, karşı şeridi kısa süreliğine kapatır. O an, yolun akışı bozulur.
Yerel bir hafta sonu sahnesi bu durumu açıkça gösterir. Sahilden çıkan bir araç Girne yönüne ilerlerken, birkaç yüz metre sonra geri dönmesi gerektiğini fark eder. Sinyal geç verilir. Direksiyon kırılır. Arkadan gelen araç, hızını henüz düşürmemiştir. Fren mesafesi yeterli olmaz. Temas kaçınılmaz hale gelir.
Alagadi sahil çıkışında bu risk düzenli değildir ama tekrarlıdır. Hafta içi neredeyse hiç görülmez. Hafta sonu ise aynı saat aralığında yeniden ortaya çıkar. Burada belirleyici olan yol değil, karar anının gecikmesidir.
Alagadi sahil çıkışında hafta sonları meydana gelen kazalarda hasar çoğunlukla gecikmiş yön kararı nedeniyle yapılan ani U dönüşü ve buna bağlı arkadan çarpma veya açılı temaslar şeklinde gelişir; ana akıştaki araçta ön tampon ve far grubu hasarları, manevra yapan araçta ise yan panel ve arka köşe temas izleri görülebilir. Yön kararının ana yola çıkıldıktan sonra verilmesi ve hız ile takip mesafesinin buna göre ayarlanmaması kusur değerlendirmesinde belirleyici olur. Sinyalin geç verilmesi ve karşı şeridin kısa süreli kapatılması kusur oranını artırır. Karşı tarafa verilen zarar trafik sigortası kapsamında karşılanırken, araç sahibinin kendi hasarı kasko poliçesi üzerinden değerlendirilir. Trafik sigortasının yürürlükte olması ve başlangıç zamanının doğru belirlenmiş olması süreci doğrudan etkiler; dijital ortamda başlatılan poliçelerde de yürürlük anı esas alınır. Dönüş anı, hız değişimi ve temas noktalarının doğru şekilde aktarılması, dosyanın net ilerlemesini sağlar.