Akşam saatlerinde yoğunluğun dar alanla çakıştığı bu tür sokaklarda meydana gelen kazalarda hasar çoğunlukla çakışan manevralar sonucu oluşan düşük hızlı temaslar şeklinde gelişir; araçların yan panellerinde sürtme izleri, aynalarda kırılma ve tampon bölgelerinde darbe izleri görülür. Aynı anda birden fazla aracın dar alanda manevra yapması ve geçiş sırasının net belirlenmemesi kusur değerlendirmesinde belirleyici olur. Yoğunluk içinde mesafe ve hızın doğru ayarlanmaması kusur oranını artırır. Karşı tarafa verilen zarar trafik sigortası kapsamında karşılanırken, araç sahibinin kendi hasarı kasko poliçesi üzerinden değerlendirilir. Trafik sigortasının yürürlükte olması ve başlangıç zamanının doğru belirlenmiş olması süreci doğrudan etkiler; dijital ortamda başlatılan poliçelerde de yürürlük anı esas alınır. Manevra sırası, araç konumları ve temas anının doğru şekilde aktarılması, dosyanın net ilerlemesini sağlar.