Yol kenarındaki açık su kanallarının bulunduğu dar sokaklarda meydana gelen kazalarda hasar çoğunlukla manevra sırasında tekerleğin kanal kenarına kayması ve kontrol kaybı sonucu oluşur; araçların alt takımında, jant ve süspansiyon bölgelerinde darbe izleri, yan gövdede ise kanal kenarına temas kaynaklı hasarlar görülebilir. Korumasız yol kenarına rağmen mesafenin yanlış ayarlanması ve manevranın dar alanda sürdürülmesi kusur değerlendirmesinde belirleyici olur. Özellikle düşük hızda yapılan yön düzeltmelerinde kontrol kaybı kusur oranını artırır. Karşı tarafa verilen zarar trafik sigortası kapsamında değerlendirilirken, araç sahibinin kendi hasarı kasko poliçesi üzerinden ele alınır. Trafik sigortasının yürürlükte olması ve başlangıç zamanının doğru belirlenmiş olması süreci doğrudan etkiler; dijital ortamda başlatılan poliçelerde de yürürlük anı esas alınır. Manevra yönü, tekerlek konumu ve temas noktasının doğru şekilde aktarılması, dosyanın net ilerlemesini sağlar.