Park halinden ani çıkışların olduğu bu tür noktalarda meydana gelen kazalarda hasar çoğunlukla şeride taşma ve gecikmiş frenleme sonucu oluşur; sokakta ilerleyen araçta ön tampon ve far grubu hasarları, çıkış yapan araçta ise yan panel ve arka köşe temas izleri görülür. Park yerinden kontrolsüz şekilde sokağa açılmak kusur değerlendirmesinde belirleyici olur. Ana akıştaki aracın takip mesafesini yetersiz tutması ve hızını bu tür çıkışlara göre ayarlamaması kusur oranını artırır. Karşı tarafa verilen zarar trafik sigortası kapsamında karşılanırken, araç sahibinin kendi hasarı kasko poliçesi üzerinden değerlendirilir. Trafik sigortasının yürürlükte olması ve başlangıç zamanının doğru belirlenmiş olması süreci doğrudan etkiler; dijital ortamda başlatılan poliçelerde de yürürlük anı esas alınır. Çıkış manevrası, mesafe kapanma anı ve temas noktalarının doğru şekilde aktarılması, dosyanın net ilerlemesini sağlar.