Bu tür ani kaçınma manevralarında meydana gelen kazalarda hasar çoğunlukla karşı şeride taşma sonucu oluşan yan veya açılı çarpışma şeklinde gelişir; araçların ön köşelerinde, yan panellerinde ve aynalarında hasar görülür. Yol ortasındaki engelden kaçarken karşı şeride kontrolsüz geçiş yapılması kusur değerlendirmesinde belirleyici olur. Karşıdan gelen araçla mesafenin doğru hesaplanmaması kusur oranını artırır. Karşı tarafa verilen zarar trafik sigortası kapsamında karşılanırken, araç sahibinin kendi hasarı kasko poliçesi üzerinden değerlendirilir. Trafik sigortasının yürürlükte olması ve başlangıç zamanının doğru belirlenmiş olması süreci doğrudan etkiler; dijital ortamda başlatılan poliçelerde de yürürlük anı esas alınır. Manevra anı, şerit ihlali ve temas açısının doğru şekilde aktarılması, dosyanın net ilerlemesini sağlar.