Siyasi parti binaları önünde oluşan bu tür sosyal yoğunluklarda meydana gelen kazalarda hasar çoğunlukla yayaya bağlı ani yavaşlamaya arkadan gelenin geç tepki vermesi sonucu oluşur; arkadan çarpma şeklinde ön tampon, far ve kaput hasarları ile öndeki araçta arka tampon darbe izleri görülür. Yol kenarına taşan kalabalığa rağmen hızın ve takip mesafesinin buna göre ayarlanmaması kusur değerlendirmesinde belirleyici olur. Yaya yoğunluğunun öngörülmemesi kusur oranını artırır. Karşı tarafa verilen zarar trafik sigortası kapsamında karşılanırken, araç sahibinin kendi hasarı kasko poliçesi üzerinden değerlendirilir. Trafik sigortasının yürürlükte olması ve başlangıç zamanının doğru belirlenmiş olması süreci doğrudan etkiler; dijital ortamda başlatılan poliçelerde de yürürlük anı esas alınır. Yavaşlama nedeni, yaya yoğunluğu ve çarpma anının doğru şekilde aktarılması, dosyanın net ilerlemesini sağlar.