Parklı araçlar arasından yapılan bu tür gizli katılımlarda meydana gelen kazalarda hasar çoğunlukla kısa mesafede gerçekleşen ani frenleme ve açılı çarpışma şeklinde oluşur; ana sokakta ilerleyen araçta ön tampon ve far grubu hasarları, katılım yapan araçta ise yan panel ve ön köşe temas izleri görülür. Görüşü kapatan parklı araçlar arasından kontrolsüz çıkış yapılması kusur değerlendirmesinde belirleyici olur. Ana akıştaki aracın hızını bu tür gizli katılımlara göre ayarlamaması da kusur oranını artırır. Karşı tarafa verilen zarar trafik sigortası kapsamında karşılanırken, araç sahibinin kendi hasarı kasko poliçesi üzerinden değerlendirilir. Trafik sigortasının yürürlükte olması ve başlangıç zamanının doğru belirlenmiş olması süreci doğrudan etkiler; dijital ortamda başlatılan poliçelerde de yürürlük anı esas alınır. Katılım noktası, görüş durumu ve temas anının doğru şekilde aktarılması, dosyanın net ilerlemesini sağlar.