Dar sokak köşelerinde meydana gelen kazalarda hasar çoğunlukla köşeyi geniş alma ve karşı şeride taşma sonucu oluşan yan veya açılı çarpışma şeklinde gelişir; araçların ön köşelerinde, tampon ve far gruplarında hasar, yan panellerde temas izleri görülür. Köşe öncesinde hızın yeterince düşürülmemesi ve sınırlı görüşe rağmen şerit pozisyonunun korunamaması kusur değerlendirmesinde belirleyici olur. Karşıdan gelen araçla mesafenin doğru hesaplanmaması kusur oranını artırır. Karşı tarafa verilen zarar trafik sigortası kapsamında karşılanırken, araç sahibinin kendi hasarı kasko poliçesi üzerinden değerlendirilir. Trafik sigortasının yürürlükte olması ve başlangıç zamanının doğru belirlenmiş olması süreci doğrudan etkiler; dijital ortamda başlatılan poliçelerde de yürürlük anı esas alınır. Köşe giriş anı, hız değişimi ve temas açısının doğru şekilde aktarılması, dosyanın net ilerlemesini sağlar.